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小旺砸
2022-09-20发布
Panamera 2023款 Panamera GTS 4.0T
就外观而言我个人毫无抵抗,尾翼是最大的的特点之一,具有四向伸缩功能;而内饰使用了大量的Alcantara翻毛皮包覆,具有很好的防滑作用,毕竟v8的大心脏非同一般,配置不想说(媳妇选的,心里滴血),空间我觉得还是足够,毕竟我不太愿意载人,空间就不谈了,侧重点就是驾驶感受,4.0V8的大心脏,给我最直观的感受就是从容,我没有暴力驾驶的习惯,但是偶尔的推背感,让我很清楚这个外表内敛的家伙,实际上隐藏着狂暴的内心,第一次发表个人感受,说得乱七八糟,有不对的地方,各位车友多多担待!
合车社
专业车评人
Panamera GTS Sport Turismo比普通版本贵了差不多40万,或许很多人并不会因为那0.1秒而去选择GTS版本,因为在很多人看来它的性价比并没有很高,但编者觉得,GTS版本对比普通版本的V6车型来说,它的4.0T V8发动机就已经值回票价了,尤其在这个排放标准越来越严格的环境下,大排量发动机车型已经买少见少了。这已经无关乎加速度是多少的问题了,更像是在捍卫V8最后的荣耀。
小旺砸
2022-09-20发布
Panamera 2023款 Panamera GTS 4.0T
就外观而言我个人毫无抵抗,尾翼是最大的的特点之一,具有四向伸缩功能;而内饰使用了大量的Alcantara翻毛皮包覆,具有很好的防滑作用,毕竟v8的大心脏非同一般,配置不想说(媳妇选的,心里滴血),空间我觉得还是足够,毕竟我不太愿意载人,空间就不谈了,侧重点就是驾驶感受,4.0V8的大心脏,给我最直观的感受就是从容,我没有暴力驾驶的习惯,但是偶尔的推背感,让我很清楚这个外表内敛的家伙,实际上隐藏着狂暴的内心,第一次发表个人感受,说得乱七八糟,有不对的地方,各位车友多多担待!
合车社
专业车评人
Panamera GTS Sport Turismo比普通版本贵了差不多40万,或许很多人并不会因为那0.1秒而去选择GTS版本,因为在很多人看来它的性价比并没有很高,但编者觉得,GTS版本对比普通版本的V6车型来说,它的4.0T V8发动机就已经值回票价了,尤其在这个排放标准越来越严格的环境下,大排量发动机车型已经买少见少了。这已经无关乎加速度是多少的问题了,更像是在捍卫V8最后的荣耀。