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vdfxcvdsx
2022-03-12发布
Panamera 2022款 Panamera 2.9T 行政加长铂金版
优点: 外观,动力,内饰都很满意 缺点: 异响顿挫!异响顿挫!!异响顿挫!!!重要的事情说三遍。虽然这个是通病,但真的是最不满意的地方,因为是在三线城市,所以路面比较差,平时基本不会高速行驶,所以低速状态下异响顿挫特别明显。关掉了自动启停确实会好很多,所以现在每次一上车就会先关启停,但总归麻烦,也很闹心。再一个就是空调,平时调个风向居然还要去屏幕上划,简直反人类的操作,真的怀疑保时捷的设计师是不是吃屎长大的。
合车社
专业车评人
Panamera GTS Sport Turismo比普通版本贵了差不多40万,或许很多人并不会因为那0.1秒而去选择GTS版本,因为在很多人看来它的性价比并没有很高,但编者觉得,GTS版本对比普通版本的V6车型来说,它的4.0T V8发动机就已经值回票价了,尤其在这个排放标准越来越严格的环境下,大排量发动机车型已经买少见少了。这已经无关乎加速度是多少的问题了,更像是在捍卫V8最后的荣耀。
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2022-03-12发布
Panamera 2022款 Panamera 2.9T 行政加长铂金版
优点: 外观,动力,内饰都很满意 缺点: 异响顿挫!异响顿挫!!异响顿挫!!!重要的事情说三遍。虽然这个是通病,但真的是最不满意的地方,因为是在三线城市,所以路面比较差,平时基本不会高速行驶,所以低速状态下异响顿挫特别明显。关掉了自动启停确实会好很多,所以现在每次一上车就会先关启停,但总归麻烦,也很闹心。再一个就是空调,平时调个风向居然还要去屏幕上划,简直反人类的操作,真的怀疑保时捷的设计师是不是吃屎长大的。
合车社
专业车评人
Panamera GTS Sport Turismo比普通版本贵了差不多40万,或许很多人并不会因为那0.1秒而去选择GTS版本,因为在很多人看来它的性价比并没有很高,但编者觉得,GTS版本对比普通版本的V6车型来说,它的4.0T V8发动机就已经值回票价了,尤其在这个排放标准越来越严格的环境下,大排量发动机车型已经买少见少了。这已经无关乎加速度是多少的问题了,更像是在捍卫V8最后的荣耀。