RAV4荣放

整体印象：这一代的Rav4最亮眼的应该是外观、安全配置以及Tnga架构。2.0的动力在爬坡时想要加速，会有点力不从心，建议有预算的上2.5为好。车机系统反应速度很差，很差，很差。车身颜色方面，如果是南方城市，而且你的车经常是停在属地下的，或者是绿化很多的地方，建议不要选浅色的。我的是铂青铜色，这个夏天整个车面都是虫胶树胶，远看无感，近看吓人，大伙留意下我下面的最后两张图片就看到了。 舒适度：舒适度还不错，过不是太大坎和减速带，滤得比较干净。毕竟是TNGA-K架构，舒适性是完全体现出来了。 配置：配置可以分为安全性配置和舒适性配置。在安全性配置上可以说是接近顶级了，L2的驾驶辅助系统全系标配，气囊的配置数量也是足够的多。再说舒适性配置，也是日系一贯的风格，仅仅够用。仅只有主驾位有电动调节，副驾还是手动的，这个最不应该啊，座椅调正最频繁的应该是副驾才对。自动大灯、自动空调这些还是值得表扬的，空调制冷效果很好，南方的夏天，空调效果很好。如果雨刮能搞个自动的就更好了。 动力：建议有能力的还是上2.5的，如果你是平时在城市里面开的，那2.0还是够用的，想猛些的可以打开Sport模式。2.0的在上坡的时候是有点吃力了，指的是上坡加速的情况，油门深踩一点，声音有了，速度没反映，再深踩一点，声音有了，速度还是没反应。 操控：可能也是TNGA的原因吧，好像更加偏向舒适性，操控方面就不那么出色了，缺少点SUV的感觉。 智能化：除了L2的辅助系统可以说是智能化外，其他的智能系统就真的不怎么见得了人。特别是那套车机系统，就是7、8年前的水平。语音控制的反应速度，比我70岁爷爷的反应速度都慢。

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作为工薪阶层，我对这辆车最满意的地方就是性价比.它的性价比是很高的，而且后期的油耗真的是低。

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在开车的过程中，总体还是给我带来了很好的体验感的。也比较省油，我觉得价格也是比较合理的。

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很庆幸买了这台荣放带来的驾驶感受，真的是特别棒，尤其是在运动模式下，动力的表现非常强劲，让我体验到了传说中的驾驶激情。

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丰田荣放采用的是丰田公司最新的创车平台，从造型和内部配置都有了很大的升级，各方面的表现都比较均衡。

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这车的方方面面都非常的均衡。动力充足，而且空间宽敞，价格也在预算内

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优点: 这台车，我最满意的地方就是它扎实的地方设计以及它的四驱系统。一台SUV，一台带有越野血统的SUV，如果没有一套扎实的地方设计，再强悍的功能也等于白费。而且这台车的四驱系统是相当牛逼的，给大家举个例子，在起步的时候是四驱起步，在正常行驶的时候自动切换成两驱模式省油，经过湿滑路面的时候，它会自动介入四驱，当爬坡的时候也会自动介入四驱爬坡的时候有一个强大的功能，就是后面车轮的驱动力高达80。我买这台车就是把它的四驱系统给琢磨透了，我非常喜欢。 缺点: 不满意的地方就是这台车的音质稍微差了一些，总感觉在她的音响系统里面缺一些东西，是音质不好呢，还是功放不行呢？值得考究。

优点: 邻居买的车。上周末借来体验了几天。优点就是底盘较高一点，相对自己的轿车来说。所以周末简单越野了一下。通过性还算可以的 缺点: 白色加价3000大元。

优点: 油耗一般，动力尚可，外观漂亮，人生第一台车，买了不后悔！ 缺点: 都说动力肉，可能我没开过好车吧，我觉得还算可以的啦！我买的尊贵，可惜没有2.5的流媒体和电动尾门！广汽威兰达还有HUD也没有，真是对不起尊贵这2个字！

优点: 1.空间大2.底盘高3.一键启动和无匙进入很方便4.红色外观很好看5.4s店送了很多东西，如镀晶，四车窗一键升降，后视镜自动折叠，真皮座椅等落地20万以内这台车算值了 缺点: 1.动力一般，只有运动模式能满足需求。2.底盘有点硬，但是感觉很扎实，这个萝卜白菜，各有所爱吧3.内饰缺乏科技感，毕竟这车还没换代。

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