优点: 怎么讲，最满意的地方在于侧面看很漂亮，从前之后，一气呵成，流线性非常不错，风阻系数非常低，有利于降级油耗。还有一个地方比较满意就是音响系统，很不错。 缺点: 车子的底盘有点偏硬 避震器效果不理想 过不太好的路面时明显感觉到有嘎登咯噔的响声 车子内饰的接缝处 比如中控区 以及前挡玻璃和车子内饰接缝处时不时的有异响

优点: 怎么讲，最满意的地方在于侧面看很漂亮，从前之后，一气呵成，流线性非常不错，风阻系数非常低，有利于降级油耗。还有一个地方比较满意就是音响系统，很不错。 缺点: 车子的底盘有点偏硬 避震器效果不理想 过不太好的路面时明显感觉到有嘎登咯噔的响声 车子内饰的接缝处 比如中控区 以及前挡玻璃和车子内饰接缝处时不时的有异响

优点: 怎么讲，最满意的地方在于侧面看很漂亮，从前之后，一气呵成，流线性非常不错，风阻系数非常低，有利于降级油耗。还有一个地方比较满意就是音响系统，很不错。 缺点: 相比动力，最不满意的变成了小5的噪音。在这个级别的车里面那叫一个不一般的大啊，在比较静的环境下，怠速时的哒哒声不绝于耳，就像是一首发车前的交响乐，给还未完全醒来的你提提神。不过还好，现在已经习惯了，也可能是个个例，我这个车隔音没做到位。其次是动力上，前两档最前段有点小空白，不过习惯下也就成自然了，相比刚开时，现在比较舍得踩点油了，油门和离合配合好，感觉动力还是够用的。

优点: 怎么讲，最满意的地方在于侧面看很漂亮，从前之后，一气呵成，流线性非常不错，风阻系数非常低，有利于降级油耗。还有一个地方比较满意就是音响系统，很不错。 缺点: 相比动力，最不满意的变成了小5的噪音。在这个级别的车里面那叫一个不一般的大啊，在比较静的环境下，怠速时的哒哒声不绝于耳，就像是一首发车前的交响乐，给还未完全醒来的你提提神。不过还好，现在已经习惯了，也可能是个个例，我这个车隔音没做到位。其次是动力上，前两档最前段有点小空白，不过习惯下也就成自然了，相比刚开时，现在比较舍得踩点油了，油门和离合配合好，感觉动力还是够用的。

优点: 最终定下B50，最满意的一点莫过于整车的外观以及稳健的底盘。去4S店第一眼就相中了50的外观。最近和同事的新朗逸放在一起，虽然外观没有朗逸更显质感，但是整体效果上50更显得敦实，车宽也占优势，给人实实在在的感觉。底盘应用马六的技术，虽然过个减速带有点硬，但是在铺装路面上应付自如，在起伏路上也没有坐船的感觉。这种复杂的底盘用到小5上，在轮胎不大的情况下，为了保证底盘高度，这势必需要减震稍硬来弥补，否则我们的爱车会更加经常托底。再有就是这个老机器，但是在保养维修方面带来的肯定是实惠，虽然没有VVT等嗦头。 缺点: 油耗较高，倒车雷达常会误报