优点: 最满意的一点就是动力了，当然这2.0 的动力也只能是环比了，不能和锐志的V6 2.5 比。这动力，我是很满意的，造成的是现在 不是2.0 的车一般都不想开。包括1.8 的某某某。不要纠结新出的马自达创驰蓝天的2.0 ，不如咱这好。当然，2.5 的另当别论。大众的1.4T ，也不要过多的纠结，马力跟不上。玩MT ，起步就在你脚下，且踩且享受。操控性也是在同价位中前列的。 当然，我个人更喜欢枪骑兵的厚重感。17寸的大轱辘也是让车身眼前一亮的重要元素，还有熏黑的前灯，也是我为什么没有选装大灯的缘故。宽胎带来的操控厚实感，这是用语言表达不出来的。还有就是油耗哦，本来估摸着能在8.5 的油我就能接受了，可是，行车电脑上给我数据是6.8 。 是6.8 啊！！ 其中包括首保后高转速行车了2天！（是高转速，不是高速！不知道是传到谁的耳朵里，变成了要拉高速……） 现在基本上一个月800RMB 跑1300KM 不到。提车回来，都是用的高标号油，并不是说钱瘆的慌，而是根据发动机的压缩比给油的。爱车爱车，当然要爱咯。 缺点: 副驾空间偏小

优点: 2.0手动档对于福克斯这么一部紧凑型小车来说，属于大马拉小车，动力充沛，底盘扎实（曾经以近90的时速跑高速急弯匝道，相当刺激！）。如果要说最满意，那只能选动力和底盘了！如果还能选第二满意，那就是2.0的外观够帅够拉风，原厂的大包围大轮毂大尾翼，无需改装便已傲视同级！ 缺点: 1、新车气味较大，提车到现在半年了，天天上班在单位停车场都打开天窗散气味，但始终无法消除，一上车就呛得很，目前才有所减轻。2、油耗偏高，不像是论坛上人说的5点几、6点几，反正我是达不到。根据我加的油量和跑的总里程算下来大约将近十一个油。3、一档和二档的衔接不顺畅，一档起步后立刻换二档车会抖动厉害，必须在起步后把油门略微深踩一下把速度提到15码以上再升档才不抖。这一点跟我以前开的德系、日系的手动档还是有差距的。基本上这车的发力区间是在中后期，三档以上才感觉动力很强。4、做工有欠缺。车买到手一个月后发现后备箱无法手动打开了，必须用钥匙按两下才能打开。两个月后兰州开始频繁下雨了又发现后备箱尾翼处漏水。7月份去4S店检查发现后备箱一根车锁线断了，师傅重新接上后恢复正常，后备箱漏水是因为尾翼处一颗螺丝没上紧才导致漏水。这两个问题分别得到了解决。修好半个月后发现后风档上的内饰板脱落了，4个卡子有3个已经脱落掉在了后备箱盖子内，造成一开后备箱就哗啦啦地响，10月10日去4S店维修，师傅给找了3个卡子卡上后，内饰板才固定在了原位。刚修好两天后，发现点烟器没电。去4S店检查发现保险丝烧了，花了60块钱换了保险丝。车是好车，就是这些小毛病烦人。真心希望这些只是我的个例。

优点: 外观，整体线条，轮毂是最喜欢的地方。 缺点: 我的（2.0）最不满意的有两点，第一点就是长安的做工，因为我在2010年的时候就买过一辆福克斯就是现在的经典款，内饰上面做工没得说，就是外观，长安做的一点都不好，特别是2.0的尾翼那位置，每次洗车就是一层土。第二点，就是他的灯光，这灯光太失败了，一点都看不着，就我在市里开都看不见前方路况（咋都是文明人在市里从来都不开远光），在乡村小道还没来得及体验。还有就是阅读灯，不知道是哪位大师设计的，设计得很不理性

优点: 好多很多非常多，动感的外形，虽然福克斯再街上已经很多，但是2.0的外形是1.6无法比拟的虽然不是什么高大上的车但是17寸的大脚，张扬却又不夸张的尾翼都是那么让人爱，每次到转弯时就好像找到了宝藏越开越想开，越开越好开，让人兴奋不已爱不释手 缺点: 不买原厂氙气灯而选择自己改灯，竟然没有氙灯模式可选，必须加恶心的解码器！长福你非要我们花6000买你的原厂？太小家子气了吧！还有胎压监测、行车落锁等等功能，明明自带，干嘛隐藏？还有就是冷车启动时发动机噪音略大，朋友笑称：刚打着火我以为你买一柴油版呢。暖车后噪音瞬间下降。

优点: 新福克斯2.0MT的操控，音响效果：新福2.0MT才用sony中控，9个喇叭的音质对一般用户来说完全够用。 缺点: 后座空间较小，比起同价位的VW，后排空间小了不只一点半点。

优点: 外观，动力，索尼音响。方向盘手感太好了。特别轻。 缺点: 车头视线一般，调至标准坐姿时看不见车辆的车头部分，得把投头向前探才能看见车头，影响行车，停车时的安全。 特别是车头对墙停车时有时候就是靠着感觉的。

优点: 福克斯精髓 缺点: 1、新车气味较大，提车到现在半年了，天天上班在单位停车场都打开天窗散气味，但始终无法消除，一上车就呛得很，目前才有所减轻。2、油耗偏高，不像是论坛上人说的5点几、6点几，反正我是达不到。根据我加的油量和跑的总里程算下来大约将近十一个油。3、一档和二档的衔接不顺畅，一档起步后立刻换二档车会抖动厉害，必须在起步后把油门略微深踩一下把速度提到15码以上再升档才不抖。这一点跟我以前开的德系、日系的手动档还是有差距的。基本上这车的发力区间是在中后期，三档以上才感觉动力很强。4、做工有欠缺。车买到手一个月后发现后备箱无法手动打开了，必须用钥匙按两下才能打开。两个月后兰州开始频繁下雨了又发现后备箱尾翼处漏水。7月份去4S店检查发现后备箱一根车锁线断了，师傅重新接上后恢复正常，后备箱漏水是因为尾翼处一颗螺丝没上紧才导致漏水。这两个问题分别得到了解决。修好半个月后发现后风档上的内饰板脱落了，4个卡子有3个已经脱落掉在了后备箱盖子内，造成一开后备箱就哗啦啦地响，10月10日去4S店维修，师傅给找了3个卡子卡上后，内饰板才固定在了原位。刚修好两天后，发现点烟器没电。去4S店检查发现保险丝烧了，花了60块钱换了保险丝。车是好车，就是这些小毛病烦人。真心希望这些只是我的个例。

优点: 2.0L自然吸气缸内直喷发动机的动力配MTX75手动变速箱是我选择她的原因 没有之一 因此这款车其他的优点就成了意外的赠品 后多连杆独悬 SONY音响 前后安全气帘 215/50 R17雪花轮毂 其他该有的标配就不在此一一列举 特别说一点 可能是因为学车时候学的是普桑 先入为主觉得MT车型倒档就应该在5档下边 拿了驾照也摸过不少车 特别反感通用车系把倒档设计在1档位位置 需要提一下档杆或者压一下档杆才能放进倒档 选择福克斯有部分原因也是MT变速档杆的倒档放在5档下面 不知道有没有人跟我一样纠结这个问题呢 其实也关注了世嘉2.0一段时间 不过最后还是选择了福克斯 总觉得雪铁龙的车外形过于圆润了 年轻人嘛 怎能没有棱角 缺点: 空间吧

优点: 外观拉风，性价比高，尤其是在行驶过程中需要急加速或者超车的时候，降空档补油，当转速到2500以上的时候排气声音很好听。不是非常的超，但是很低沉。 缺点: 异响，1.离合器在每次换挡时都会有哐当声，一档和二档明显，据说是MTX-75都这个样，双质量飞轮设计缺陷？不过除了异响倒也没啥问题。2.走颠簸路面时前桥附近会有哐哐声音，貌似是来自弹簧和避震？检查底盘也看不出啥问题，就是感觉略微有点不太踏实。

优点: 好看，特别是17寸轮毂，就是帅 缺点: 后排空间有点小，不过，也可以接受，家里没有壮汉