优点: 一次偶然，看到了两厢福克斯，感觉这车特别有个性，那时还是08年，当时都不知道这车是什么牌子，就是看着喜欢，后来在网上查到这车叫福克斯，那时一个新的名词就印在了我的脑子里，每次上下班的路上在看到这车就想以后自己要是有一辆这样的车该多好，我对小福的外形特别的喜欢，当时还是07款的样子，前脸没有现在的那么霸气，给人一种敦厚的感觉，但是整体外形还是非常喜欢的；直到11年，自己终于有机会买车了，当时候选的车有：翼神，科鲁兹，宝来，捷达，高尔夫，雪铁龙，荣威350，还有关注已久的小福，最后在车展上与家人遛了一天，三口最后一致选择福克斯，之所以选它，就是被它动感个性的外形所吸引，要说为什么选择福克斯，它最吸引我们的还是那动感个性的外形！ 缺点: 最不满意的一点么，估计开过长安福特的车的朋友都知道，有一句，简单点说，八个字，“百年福特 毁于长安”，为什么这么说呢，其实也是一个玩笑词汇。也并不是刻意指的长安没有把福特在国内的市场上造好，只能说，福特车这种美系车，他向来以粗犷，豪迈，狂野著称的汽车行业，自然而然，那种精细程度不及日系车，所以福特车内饰也好，外观也罢，尤其是经典福克斯的那种装配工艺，那实在是真的太差劲了，尤其内饰的细节部分，给人感觉真的很廉价 很廉价。所以在最不满意的一点里，你要问我什么是最不满意，我只能说 福克斯的用料 制造工艺！那真的很不满意~

优点: 一次偶然，看到了两厢福克斯，感觉这车特别有个性，那时还是08年，当时都不知道这车是什么牌子，就是看着喜欢，后来在网上查到这车叫福克斯，那时一个新的名词就印在了我的脑子里，每次上下班的路上在看到这车就想以后自己要是有一辆这样的车该多好，我对小福的外形特别的喜欢，当时还是07款的样子，前脸没有现在的那么霸气，给人一种敦厚的感觉，但是整体外形还是非常喜欢的；直到11年，自己终于有机会买车了，当时候选的车有：翼神，科鲁兹，宝来，捷达，高尔夫，雪铁龙，荣威350，还有关注已久的小福，最后在车展上与家人遛了一天，三口最后一致选择福克斯，之所以选它，就是被它动感个性的外形所吸引，要说为什么选择福克斯，它最吸引我们的还是那动感个性的外形！ 缺点: 最不满意的一点么，估计开过长安福特的车的朋友都知道，有一句，简单点说，八个字，“百年福特 毁于长安”，为什么这么说呢，其实也是一个玩笑词汇。也并不是刻意指的长安没有把福特在国内的市场上造好，只能说，福特车这种美系车，他向来以粗犷，豪迈，狂野著称的汽车行业，自然而然，那种精细程度不及日系车，所以福特车内饰也好，外观也罢，尤其是经典福克斯的那种装配工艺，那实在是真的太差劲了，尤其内饰的细节部分，给人感觉真的很廉价 很廉价。所以在最不满意的一点里，你要问我什么是最不满意，我只能说 福克斯的用料 制造工艺！那真的很不满意~

优点: 最满意的一点是福克斯的底盘，用简单的的八个字概括底盘最大的优点就是‘四轮盘刹，独立悬挂’，当初买福克斯看中的就是福克斯的底盘，裸车十万以内的四轮独立悬挂加四轮盘刹的合资车太少了。这些实用性的配置不是外观花哨所能比的。 缺点: 开了小福得有2年多了，没有特别让我失望的地方，这也跟自己喜欢有一定的关系，唯一一个让我有点不满意的地方就是油耗了，确实有点高。还有一点就是需要补充的就是，MT的小福，离合又高又硬，我女友开完之后告诉我，踩离合的感觉和夏利一样，我当时就无语了，跟她讲什么跟指，弹射起步，她根本就不懂。

优点: 最满意的一点是福克斯的底盘，用简单的的八个字概括底盘最大的优点就是‘四轮盘刹，独立悬挂’，当初买福克斯看中的就是福克斯的底盘，裸车十万以内的四轮独立悬挂加四轮盘刹的合资车太少了。这些实用性的配置不是外观花哨所能比的。 缺点: 开了小福得有2年多了，没有特别让我失望的地方，这也跟自己喜欢有一定的关系，唯一一个让我有点不满意的地方就是油耗了，确实有点高。还有一点就是需要补充的就是，MT的小福，离合又高又硬，我女友开完之后告诉我，踩离合的感觉和夏利一样，我当时就无语了，跟她讲什么跟指，弹射起步，她根本就不懂。

优点: 一次偶然，看到了两厢福克斯，感觉这车特别有个性，那时还是08年，当时都不知道这车是什么牌子，就是看着喜欢，后来在网上查到这车叫福克斯，那时一个新的名词就印在了我的脑子里，每次上下班的路上在看到这车就想以后自己要是有一辆这样的车该多好，我对小福的外形特别的喜欢，当时还是07款的样子，前脸没有现在的那么霸气，给人一种敦厚的感觉，但是整体外形还是非常喜欢的；直到11年，自己终于有机会买车了，当时候选的车有：翼神，科鲁兹，宝来，捷达，高尔夫，雪铁龙，荣威350，还有关注已久的小福，最后在车展上与家人遛了一天，三口最后一致选择福克斯，之所以选它，就是被它动感个性的外形所吸引，要说为什么选择福克斯，它最吸引我们的还是那动感个性的外形！ 缺点: 底盘太低