豪L 雷神Hi·X不但用上了涡轮增压发动机，并且还配上了3挡DHT变速箱。从结构的复杂程度上来看，帝豪L 雷神Hi·X与比亚迪DM-p相当。按理来说，帝豪L 雷神Hi·X超级电混1.5T+3挡DHT这样的动力组合，势必会带来颇高的成本才对，为什么吉利却能将其售价拉到15万以内呢？对此，教授只能理解为：帝豪L雷神Hi·X想要通过高配低价，做15万元级别插电混动轿车的颠覆者。