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mb42599522
2022-09-19发布
问界M7 2022款 1.5T 四驱豪华版
非常喜欢它的颜值,开出门也感觉特别的有面子,配置和空间也满足了我的家用需求,而且车子硬朗时尚的外观,我个人是比较满意的,操作性能也是绝对的一流,方向盘的指向非常精准,油门和刹车也比较灵敏。
更多用车小知识
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问界M7
3.63分
理想L7 3.42分
理想L8 3.46分
蔚来ES8 4.33分
长江宝宝
2023-09-22发布
问界M7 2022款 1.5T 两驱舒适版
人生第二辆座驾,我果断选择了问界M7,一款比较大气智能豪华的中大型SUV,我最满意的几个方面是宽敞舒适的乘坐空间、时尚漂亮好看的外观和丰富的智能科技配置等,六座的空间设计正好符合我们三代同堂六口之家的用车需要,家人喜欢我觉得就值。
天天向上ai
一家人坐在车上的时候,两个小孩在后排玩耍,我们两个大人在前排聊聊天,真的就感觉在家里一样,毫不夸张的说,这就是一个移动的家。
角落里的夕颜
2023-09-21发布
我这台AITO问界M7提回家已经一年了,期间非常省心,除了正常保养就是充电加油。当初买它就是冲着增程式的超长续航去买的,市区里面送娃上学纯电续航里程完全够用,一年下来纯电续航还有140多公里,基本上没有掉,平时没用过快充,慢充确实对电池比较好。电车的换代速度非常快,现在主打的就是智能驾驶,但是这车没有,用车这么久也只发现这个缺点。但是好像也怪不了这车,我买车那会儿智能驾驶还没有现在这样火热,也是喜欢这车喜欢的不行,着急买下来,如果等到今年再买,我肯定会毫不犹豫的买智驾版。单看续航里程,我这车的纯电续航虽然不到200公里。但是我觉得比较好的方面是这个续航比较真实,比较稳定,一年下来纯电续航基本上没有掉。最关键的是这车用起来相当经济,人坐满的情况下长途出行,除去油费和路费,比高铁要便宜不少,以后我反正是有机会就带着家人到处去玩。车价是28万多,购置税省了一笔,落地不到30万,这个价格我非常满意,相当于是越级享受了,这个价格如果买其他合资车,享受不到这么大的空间,这么丰富的配置。
我想你孙欢
提车有一段时间了,当时买车的时候主要看了理想L7、蔚来ES6还有AITO问界M7这三台车,总的来说我对AITO问界M7是最满意的,这款车比较沉稳大气,不管是上下班通勤还是家用,都非常合适。可以充电也可以加油,相当全能的一台车。 我选的四驱豪华版,选装了一套零重力座椅,有电的情况下纯电续航在180公里左右,满油满电状态下显示续航能达到1200公里。目前出差开过两次长途,单程1000公里左右,一直默认开的自动模式,具体什么工况我不太清楚,反正中途就加了一次油,算下来油耗不到7个。这个油耗我绝对满意,车上坐了三个同事,后面还放了一堆行李,全程空调,还经常开着座椅通风和座椅按摩功能,可以说是满负荷运转,放在油车上面,油耗起码得10好几个。 这车的操控还比较不错,去厂里见客户的时候有一段山路,我开始以为这车有点长,会有点不好开,后面开了才知道,这车相当灵活,在山路上开得非常流畅,转向精准,转弯半径也不是很大,底盘支撑性十足,保证了车身的稳定性。我开着舒服,同事们坐着也舒服,到达目的地后同事说这车在山路上一点都不甩,完全没有头晕的感觉。我之前开的是一台三系,实事求是的说,AITO问界M7的操控肯定是比不上它的,车型都不一样,其实也没啥可比性。在我的观点里,SUV车型只要开着不船,那就是有操控性了,AITO问界M7就是这样一台车,悬挂虽然是偏舒适性的调校,但是并不是说路感完全没有,通过起伏路面,大致的路况会反馈给驾驶员。 总的来说,AITO问界M7很适合我现在的情况,长途出差多嘛,一是用车成本不高,这样一台大车油耗做到7个以内,还有啥好说的呢,二是舒适性确实无敌,六个座位都是头等舱般的体验,一路上和同事换着开,千把公里的路程,听听歌聊聊天就到了,完全感觉不到累。这车可能唯一的遗憾就是没有智能驾驶了,我当时也在AITO问界M5和AITO问界M7之间纠结过,最后还是选择对我来说实用性更强了AITO问界M7,它的巡航系统弥补了一点没有智能驾驶的缺憾,在高速上开着巡航,虽说做不到完全自动驾驶,也能减轻很多驾驶员的压力。
受飞雪
配置挺高的,在开车过程中可以通过语音控制一些功能,更有多项高级驾驶辅助功能,省心省力,轻松提升驾驶是的安全性,同时车机系统优化也够出色,全程体验下来挺完美。
楚楼小脸大队长
AITO问界M7是我家里的第三台车,之前两台都是油车,而且两台车的空间都有点不够用,特别是全家出门的时候,坐得相当憋屈。所以这次换车的目的很明确,空间一定要够宽敞,坐着一定要够舒服。新能源车是我重点考虑的范围,一是因为现在的大环境,国家也在大力支持新能源汽车,再一个就是家里已经有油车了,没必要再加一辆,尝试一点新鲜的东西没啥不好。具体选车的过程就不多说了,反正也是看了试了好多辆车,具体是哪些车也不详细说了,免得有抹黑其他车型的嫌疑。我说一说AITO问界M7让我入手的原因吧。 空间肯定要重点说,车长超过5米,大六座,三排座位都是独立座位,我觉得这个取舍做得很明智,完全没有必要装七个座位,七个座位的话肯定有一个座位比较鸡肋。而放六个座位的话,第一进出第三排方便,第二每个座位的乘坐质量都变高的。说回空间,腿部、头部的空间都超过的宽裕的程度,即使是第三排,成年人坐在上面,第一不顶头,第二脚不憋屈,可以很轻松的伸腿,还有一点就是第三排的座位并不低,没有坐矮板凳的感觉,乘坐体验比较不错,扶手、杯架、USB接口一应俱全。满载情况下出远门,就是极致享受,完全不会累。 第二个优点是隔音,这得益于电机驱动,噪音控制得很好,满电的情况下车里只有轻微的电机声音,至于风噪和胎噪,我感觉抑制的很好,在我开过的三台车里面,这车的噪音控制水平是最高的。说到隔音就得顺带说一下这车的音响,首先这车用的不是什么国外品牌音响,而是HUAWEI SOUND,但是实际上给我的体验好过我油车上的B&O音响,扬声器的数量有19个之多,全车任何地方都能享受到一样的音响效果。 第三个有点我觉得是动力表现,四驱版两个电机,起步的时候非常轻盈,油门踩下去完全感觉不到这是一台车长超过5米的大车,在路上超车简直信心爆棚。油门没有任何延迟,踩下去瞬间就有反应,然后这个油门也调的非常线性,非常跟脚,我拿到车以后两三天就习惯了这车的油门。 总的来说,AITO问界M7完美的满足了我的换车需求,是一台好车!
涛铁
2022-10-09发布
问界M7 2022款 1.5T 四驱旗舰版
最喜欢的一点是问界M7不仅空间大,而且在通透明亮的车窗与全景天窗的共同加持下,问界M7的每一排座位都能拥有较好的视野,进一步优化了乘坐体验。
哓枫
经过试驾,体验感觉是一级的棒,尤其是车内的智能语音,虽然这种智能语音的功能很多车型都有,但是小艺相对比较来说还是非常好用的。
高海婴
外观设计上非常的硬朗,加上车身尺寸不小,整体霸气感十足,气场完全不输那些BBA。
mb42599522
2022-09-19发布
问界M7 2022款 1.5T 四驱豪华版
非常喜欢它的颜值,开出门也感觉特别的有面子,配置和空间也满足了我的家用需求,而且车子硬朗时尚的外观,我个人是比较满意的,操作性能也是绝对的一流,方向盘的指向非常精准,油门和刹车也比较灵敏。
长江宝宝
2023-09-22发布
问界M7 2022款 1.5T 两驱舒适版
人生第二辆座驾,我果断选择了问界M7,一款比较大气智能豪华的中大型SUV,我最满意的几个方面是宽敞舒适的乘坐空间、时尚漂亮好看的外观和丰富的智能科技配置等,六座的空间设计正好符合我们三代同堂六口之家的用车需要,家人喜欢我觉得就值。
天天向上ai
2023-09-22发布
问界M7 2022款 1.5T 四驱豪华版
一家人坐在车上的时候,两个小孩在后排玩耍,我们两个大人在前排聊聊天,真的就感觉在家里一样,毫不夸张的说,这就是一个移动的家。
角落里的夕颜
2023-09-21发布
问界M7 2022款 1.5T 两驱舒适版
我这台AITO问界M7提回家已经一年了,期间非常省心,除了正常保养就是充电加油。当初买它就是冲着增程式的超长续航去买的,市区里面送娃上学纯电续航里程完全够用,一年下来纯电续航还有140多公里,基本上没有掉,平时没用过快充,慢充确实对电池比较好。电车的换代速度非常快,现在主打的就是智能驾驶,但是这车没有,用车这么久也只发现这个缺点。但是好像也怪不了这车,我买车那会儿智能驾驶还没有现在这样火热,也是喜欢这车喜欢的不行,着急买下来,如果等到今年再买,我肯定会毫不犹豫的买智驾版。单看续航里程,我这车的纯电续航虽然不到200公里。但是我觉得比较好的方面是这个续航比较真实,比较稳定,一年下来纯电续航基本上没有掉。最关键的是这车用起来相当经济,人坐满的情况下长途出行,除去油费和路费,比高铁要便宜不少,以后我反正是有机会就带着家人到处去玩。车价是28万多,购置税省了一笔,落地不到30万,这个价格我非常满意,相当于是越级享受了,这个价格如果买其他合资车,享受不到这么大的空间,这么丰富的配置。
我想你孙欢
2023-09-21发布
问界M7 2022款 1.5T 四驱豪华版
提车有一段时间了,当时买车的时候主要看了理想L7、蔚来ES6还有AITO问界M7这三台车,总的来说我对AITO问界M7是最满意的,这款车比较沉稳大气,不管是上下班通勤还是家用,都非常合适。可以充电也可以加油,相当全能的一台车。 我选的四驱豪华版,选装了一套零重力座椅,有电的情况下纯电续航在180公里左右,满油满电状态下显示续航能达到1200公里。目前出差开过两次长途,单程1000公里左右,一直默认开的自动模式,具体什么工况我不太清楚,反正中途就加了一次油,算下来油耗不到7个。这个油耗我绝对满意,车上坐了三个同事,后面还放了一堆行李,全程空调,还经常开着座椅通风和座椅按摩功能,可以说是满负荷运转,放在油车上面,油耗起码得10好几个。 这车的操控还比较不错,去厂里见客户的时候有一段山路,我开始以为这车有点长,会有点不好开,后面开了才知道,这车相当灵活,在山路上开得非常流畅,转向精准,转弯半径也不是很大,底盘支撑性十足,保证了车身的稳定性。我开着舒服,同事们坐着也舒服,到达目的地后同事说这车在山路上一点都不甩,完全没有头晕的感觉。我之前开的是一台三系,实事求是的说,AITO问界M7的操控肯定是比不上它的,车型都不一样,其实也没啥可比性。在我的观点里,SUV车型只要开着不船,那就是有操控性了,AITO问界M7就是这样一台车,悬挂虽然是偏舒适性的调校,但是并不是说路感完全没有,通过起伏路面,大致的路况会反馈给驾驶员。 总的来说,AITO问界M7很适合我现在的情况,长途出差多嘛,一是用车成本不高,这样一台大车油耗做到7个以内,还有啥好说的呢,二是舒适性确实无敌,六个座位都是头等舱般的体验,一路上和同事换着开,千把公里的路程,听听歌聊聊天就到了,完全感觉不到累。这车可能唯一的遗憾就是没有智能驾驶了,我当时也在AITO问界M5和AITO问界M7之间纠结过,最后还是选择对我来说实用性更强了AITO问界M7,它的巡航系统弥补了一点没有智能驾驶的缺憾,在高速上开着巡航,虽说做不到完全自动驾驶,也能减轻很多驾驶员的压力。
受飞雪
2023-09-21发布
问界M7 2022款 1.5T 两驱舒适版
配置挺高的,在开车过程中可以通过语音控制一些功能,更有多项高级驾驶辅助功能,省心省力,轻松提升驾驶是的安全性,同时车机系统优化也够出色,全程体验下来挺完美。
楚楼小脸大队长
2023-09-21发布
问界M7 2022款 1.5T 四驱豪华版
AITO问界M7是我家里的第三台车,之前两台都是油车,而且两台车的空间都有点不够用,特别是全家出门的时候,坐得相当憋屈。所以这次换车的目的很明确,空间一定要够宽敞,坐着一定要够舒服。新能源车是我重点考虑的范围,一是因为现在的大环境,国家也在大力支持新能源汽车,再一个就是家里已经有油车了,没必要再加一辆,尝试一点新鲜的东西没啥不好。具体选车的过程就不多说了,反正也是看了试了好多辆车,具体是哪些车也不详细说了,免得有抹黑其他车型的嫌疑。我说一说AITO问界M7让我入手的原因吧。 空间肯定要重点说,车长超过5米,大六座,三排座位都是独立座位,我觉得这个取舍做得很明智,完全没有必要装七个座位,七个座位的话肯定有一个座位比较鸡肋。而放六个座位的话,第一进出第三排方便,第二每个座位的乘坐质量都变高的。说回空间,腿部、头部的空间都超过的宽裕的程度,即使是第三排,成年人坐在上面,第一不顶头,第二脚不憋屈,可以很轻松的伸腿,还有一点就是第三排的座位并不低,没有坐矮板凳的感觉,乘坐体验比较不错,扶手、杯架、USB接口一应俱全。满载情况下出远门,就是极致享受,完全不会累。 第二个优点是隔音,这得益于电机驱动,噪音控制得很好,满电的情况下车里只有轻微的电机声音,至于风噪和胎噪,我感觉抑制的很好,在我开过的三台车里面,这车的噪音控制水平是最高的。说到隔音就得顺带说一下这车的音响,首先这车用的不是什么国外品牌音响,而是HUAWEI SOUND,但是实际上给我的体验好过我油车上的B&O音响,扬声器的数量有19个之多,全车任何地方都能享受到一样的音响效果。 第三个有点我觉得是动力表现,四驱版两个电机,起步的时候非常轻盈,油门踩下去完全感觉不到这是一台车长超过5米的大车,在路上超车简直信心爆棚。油门没有任何延迟,踩下去瞬间就有反应,然后这个油门也调的非常线性,非常跟脚,我拿到车以后两三天就习惯了这车的油门。 总的来说,AITO问界M7完美的满足了我的换车需求,是一台好车!
涛铁
2022-10-09发布
问界M7 2022款 1.5T 四驱旗舰版
最喜欢的一点是问界M7不仅空间大,而且在通透明亮的车窗与全景天窗的共同加持下,问界M7的每一排座位都能拥有较好的视野,进一步优化了乘坐体验。
哓枫
2022-10-09发布
问界M7 2022款 1.5T 四驱豪华版
经过试驾,体验感觉是一级的棒,尤其是车内的智能语音,虽然这种智能语音的功能很多车型都有,但是小艺相对比较来说还是非常好用的。
高海婴
2022-10-09发布
问界M7 2022款 1.5T 四驱旗舰版
外观设计上非常的硬朗,加上车身尺寸不小,整体霸气感十足,气场完全不输那些BBA。