腾势D9

指导价:33.98-66万
腾势D9
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腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
  • 综合
  • 外观
  • 内饰
  • 智能化
  • 空间
  • 操控
  • 动力
  • 配置
  • 舒适
  • 电耗
  • 全部
  • 优点
  • 缺点
  • 最新
  • 点赞多
  • 带图
  • 性能有待提升(3)
  • 外观一般(2)
  • 空间一般(2)
  • 空间宽敞(2)
  • 外观耐看(1)
  • 外观豪华(1)
  • 座椅乘坐感不错(1)
  • 悬架舒适性强(1)
  • 操控出色(1)
向日葵盛开的夏天

向日葵盛开的夏天

2023-02-02发布

4.75
优秀

腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型

1个月
39.98万
22kWh

最后悔就是没上顶配,当初想换来着,销售告知换车型还要重新排队,现在想想等等也无妨,最起码没有留下遗憾。大舅总体驾驶感受对比夏朗稍好,(我的夏朗改过减震,不是原装水平,夏朗原车也不行)但还是没有达到百万豪车的水准,这里我说的不是某某法,那个车我朋友有,开过也坐过,那个就是三四十万的水准,懂得都懂。悬架总体偏软,过减速带的感受只能说一般,不知道顶配是不是应该会好很多。转向是可以的,模糊中带着精准,符合家用奶爸车的定位,激烈驾驶就不要想了,这个活它干不了。电动中门开关对比夏朗要低一个档次,区别在于开门的声音及快到位的抖动。还有这个车发动机启动和不启动完全是两个车,这个要去试驾了才知道,但都在能接受的范围。

腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型 5张
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留一种温柔

留一种温柔

2023-02-02发布

4.62
优秀

腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型

1个月
39.98万
22.9kWh

经过几次油车的经验,事实证明选车就要选择空间够大,够舒适的,这样在之后的出行的,就没有谁将就谁了,之前的油车顶多才可以坐五个人,而且体积稍大一点,就会显得拥挤,干是便有了换车的念头,就开始和朋友着手看车型,看空间,最后选择了空间和舒适都比较讨喜的腾势D9。

腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型 5张
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骑车去旅行啊

骑车去旅行啊

红旗HS3车主 2023-02-02发布

4.75
优秀

腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型

3个月
38.98万
21kWh

腾势D9在底盘可能不如梦想家,在后备箱空间可能不如赛那,在保值率可能不如GL8,但D9一定是最全面的那个,有一定得独到之处,比如车机,手机app,nfc钥匙,音响,内饰用料,油耗,驾驶体验,亮点非常多!这个我也是提车使用一个多月以后慢慢发现的。

腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
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腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型 6张
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哈哈真的开心

哈哈真的开心

腾势D9车主 2023-02-02发布

4.75
优秀

腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型

4个月
39.98万
21.5kWh

外观霸气十足,前网的设计也很有特色,整体看上去十分稳重大气,很有豪华的气派贯穿式的车尾灯造型,在晚上的辨识度非常高。动力表现还是很不错的,转向很精准,开起来很稳。

腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型 5张
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汽车点评车叔
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综合

从33.5万-46万元(不含创世版)的预售价来看,腾势D9确实拿出了自己足够高的诚意,希望8月23号正式上市时,还能在车辆价格和购车政策上,给消费者一个惊喜。如果你厌倦了别克GL8的沉闷,又不屑于丰田埃尔法的加价,相信腾势D9一定会让你感到不同寻常。

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  • 国产版丰田埃尔法?预售2个月订单超3万台的腾势D9跟埃尔法比怎么样? 11个问答
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