腾势D9

我主要是在城市内用车，去公司还有接送孩子上下学，续航很够用了。冬天的话就要充电勤快一点了，我基本上随时有机会就充着，后备箱相对来说感觉小了一些，人坐满的时候出去玩东西会有点不够放，其他方面都很不错！

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整车实用性和驾驶感都挺不错的，目前使用下来还比较满意，性价比挺高的，内饰感觉不够时尚，国产审美希望还能改进。

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这台车外观设计偏重于目前流行的大前脸，参考埃尔法，整个流线造型也是中规中矩，总体感觉偏重商务，但又不缺灵动感。最开始先试乘，乘坐感受还是非常不错，静音效果好很多，内饰设计也是这个级别中中等偏上，一些小的细节也是掌握的比较贴心，包括后排的储物设计，杯架设计，座椅调节，座椅按摩，5屏联动，手机无线充电，等等。我个人觉得这些都是目前国产mpv中做的最好的。

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最后悔就是没上顶配，当初想换来着，销售告知换车型还要重新排队，现在想想等等也无妨，最起码没有留下遗憾。大舅总体驾驶感受对比夏朗稍好，（我的夏朗改过减震，不是原装水平，夏朗原车也不行）但还是没有达到百万豪车的水准，这里我说的不是某某法，那个车我朋友有，开过也坐过，那个就是三四十万的水准，懂得都懂。悬架总体偏软，过减速带的感受只能说一般，不知道顶配是不是应该会好很多。转向是可以的，模糊中带着精准，符合家用奶爸车的定位，激烈驾驶就不要想了，这个活它干不了。电动中门开关对比夏朗要低一个档次，区别在于开门的声音及快到位的抖动。还有这个车发动机启动和不启动完全是两个车，这个要去试驾了才知道，但都在能接受的范围。

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腾势d9包表感很强，椅子边还有充电口和50w的无线快充，扶手上面的控制屏可以直接控制天窗、后备箱开关、空调、车内灯光，超级方便。座椅都是皮质的，十分柔软，久坐也不会不舒服，座椅设计很符合人体工学，总的来说体验感十分不错的

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经过几次油车的经验，事实证明选车就要选择空间够大，够舒适的，这样在之后的出行的，就没有谁将就谁了，之前的油车顶多才可以坐五个人，而且体积稍大一点，就会显得拥挤，干是便有了换车的念头，就开始和朋友着手看车型，看空间，最后选择了空间和舒适都比较讨喜的腾势D9。

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腾势D9在底盘可能不如梦想家,在后备箱空间可能不如赛那,在保值率可能不如GL8,但D9一定是最全面的那个,有一定得独到之处,比如车机,手机app,nfc钥匙,音响,内饰用料,油耗,驾驶体验,亮点非常多!这个我也是提车使用一个多月以后慢慢发现的。

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提到车子以后，这辆车给我太多惊喜！首先就是车子整体空间很大！但是操纵起来却是十分的流畅，老婆看了以后，也觉得非常满意，一开始担心的停车问题也在车子所配备的360度的全景影像而迎刃而解！唯一不足之处就是踏板是塑料的，其他方面都十分的满意!

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外观霸气十足，前网的设计也很有特色，整体看上去十分稳重大气，很有豪华的气派贯穿式的车尾灯造型，在晚上的辨识度非常高。动力表现还是很不错的，转向很精准，开起来很稳。

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