买et5就是为了颜值，外观内饰都没什么说的 动力非常充沛，平时佛系就舒适模式，最冬就到运动模式，运动＋有点受不了。 电耗和续航：一直都不是蔚来的强项，不过有家充，换电和免费的红包桩，不用太在意续航了，基本就是上下班和周未市内玩。到 乘坐室间：我一米八，前排后排也没感受到压抑，基本一两个人，长期多人乘车的话应该也不会看这个车吧，这就是个自己开的车，最多带个副驾。 辅助号驶：基础的np自带自动跟车，车道居中和打灯交道，其实已经足够了。期待后续开通的Nad 选装建议：适享套装必选，nomi超纤我顶提升内部氛围感，看个人需求。 车身内饰颜色推荐：白橙，黄橙，灰紫，粉紫，粉绿，言方推荐基本不会踩雷。 轮教：在意续航和预算上白嫖轮或多辐轮，但是静音、颜值、刹车路通于20寸。 缺点：坐姿较高，后排乘坐即放不进前排座椅下方，没有hud，还有作为一辆不到4.8米的轿跑，1960的竞度确实有点宽了。 et5个人無觉是这个价位为数不多的水橋新跑，蔚来的用料、补能和服务都可以放心