买车的时候打算的是买纯电车，所以在选车的时候，我更看重的是电池，还有新能源的质保，因为车的车身其实都是差不多的，但是对于电车来说，电池价格才是在整辆车中占比最大的，所以买车的时候我也要考虑到将来换电池，电池的技术怎么样？AITO问界m5电芯品牌是宁德时代的，车也是由华为打造的，所以在整辆车的质量上边，我是比较信任的，AITO问界m5电池组质保时间是八年或16万公里，这点和其他的电车是差不多的。 AI TO问界m5是属于中型的SUV，五门五座，不管是驾驶室还是副驾驶以及后排空间还是挺宽的，一般家庭完全够用。 这款车的内饰比较偏简约，没有太多复杂的装饰，但是简单的内饰并不代表里面简陋，但是车的内饰整体质感很高，亲自感受以后才知道还是对得起这个价格。 这款车的外观很大气，底盘也比较高，所以不用担心遇到一些坑洼路段会挂到底盘，车的漆也很亮堂，车身流畅。 这款车的尾部设计不是特别好看，可能是不太符合我的审美观念，觉得有一点短了，后背的空间也就不是很充足 现在的车在驾驶操作方面越来越人性化，这款车之前没有自驾班，所以也不是太考虑，智驾版也是最近才出，这款车出了智驾版后，销量也挺好，现在的年轻人会更喜欢一些国产品牌，主要是国产的质量和人性化方面，设计师总会考虑到人民群众更喜欢的，尤其是最近几年国产崛起。AITO问界M5这款车是有智能驾驶的，不用白不用， 有时候在城市中遇到堵车的情况，我直接开启自适应巡航，在堵车的路段，一点也不用担心开车的问题，手握方向盘就可以了，其他的配置该有的都有。 续航方面，纯电续航534千米，只能算中等偏上的水平。好的地方是充电速度比较快，续航都是真实续航，没有虚标，显示多少续航就能跑多远，可以提醒我及时补电。 总的来说，车是好车，外观也很漂亮，车的智驾方面很多功能很好用，尤其适合停车技术或者开车技术不太好的朋友，至少在开车的过程中可以省心很多。 买了这台车以后，到现在还没有后悔的感觉，越开越喜欢，每次停车后都忍不住多看两眼

4张

提车两个月仍然很有新鲜感，此前对AITO问界M5纯电智驾版的了解不多，今年三月份的时候无意间在网上看到智驾版即将上市的消息，再一看价格，着实让我有点行动，手里开的车有些年份了，换车也提上了日程，M5智驾版上市以后，我抱着随便瞧一瞧的心态去店里面看了一下，销售人员非常热情，也非常专业的给我讲解这台车的相关配置和信息。第一次去主要是静态体验了一下，在我心里面整体感觉有70分，回家后越想越觉得喜欢，于是又找了个周末去店里面试驾，预约过程很顺利，开了十公里左右最大的感受就是特别好开，车内的隔音比较不错，在车里面和销售交流的声音听得很清楚。本来这车在我心目中已经有70分了，试驾之后就直接80分往上了，很自然的就定了车。

7张

我买的是纯电智驾版，我看中这款车，主要就是他有辅助驾驶功能，我个人倒是不太需要智能驾驶，但我老婆开车的技术并不是很好，有时候考虑到她也需要开车，所以还是选择带智能驾驶的会好些，我比较满意这款车的底盘调教，在遇到不平整的路段，这款车的减震效果还是很好的，隔音也做的不错啊，在高速上会有一些音噪，但并不大。汽车的系统越来越智能，开车的过程还是比以前的车更省心，以前会觉得智能驾驶不是特别重要，其实人都有想偷懒的时候，一旦用过智能驾驶，以后还是不想用传统的车。 车比较宽，对于空间来说是一个优点，但是对于在一些商场停车位比较紧张的地段，车太宽也成为了一个缺点，就是停车位窄的地方不太好停进去。但这在空间方面也成为了AITO问界M5的优点。 这款车给我的感觉很舒适，开车的过程也很安静，不会像油车那样启动的时候还有很大的声音，在100码以内几乎都没什么声音，上高速会有，AITO问界M5驾驶时方向盘很轻，转弯也特别稳。 这款车的外观前脸看一眼就很有时尚气息，而且有很多自己独特的设计，比如这款车的车鼻子像一个鲨鱼一样，线条特别流畅，再加上他20寸轮毂，十分具有运动感，也体现了它的与众不同。内饰比较简单，不像现在制造的车那样，有很多复杂的装饰和大屏幕，车的仪表台都是软质的皮质包裹起来，座椅也有通风加热功能，这款车给人的感觉就是第一眼看起来很惊艳，而且是越看越喜欢。 30万左右没有超出我的预算，价格方面我也比较满意，主要是我没想到30万左右可以买到这么称心如意，并且带有智能驾驶的纯电车，汽车的配置我也很满意，续航里程也是实际的，充电方便也挺快，具体呢，还是要留给时间来考验，但目前来看，这款车还是值得。 AITO问界M5颜值在线、空间也大、续航够长，它的配置不管是鸿蒙智能座舱还是智能驾驶辅助系统，都是在新能源汽车中配置，算是顶配的，并且它的底盘和悬架也并不比其他豪华型的车差到哪里去，材质和隔音效果也明显，比其他的车型提高的更多

6张