车子确实试驾下来很惊艳，体验感很好，我是在华为门店下定的，到用户中心交车大家都衔接得很好，提车很顺利，没有什么其他事情，提车的时候中心人员讲车那叫一个仔细，生怕你不会用，前前后后给你讲得明明白白，最后还建个群来服务，让我有啥子事情在群里说，大家来解决，这种用车就很安心。

提车也还没几天，先说说我满意的地方：1、省！是真的省，以前燃油车百公里至少8、9个油，换了M5之后还没怎么用过油，一直用的纯电模式在开，电耗也就在18个上下，算下来一两毛钱一公里，和以前相比差距太大了。 2、舒适，新能源车开起来就是比燃油车安静，内饰设计完美，一上车我就很喜欢待在车里，就是这种感觉。

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这款车给人印象最深的应该就是它的颜值了，外观设计简洁，但很运动时尚，看起来比较有质感，看过的想必都有这个感觉。

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我对M5的满意点挺多的，首先，续航够长没有里程焦虑，可用电可用油，纯电模式下一次跑个小两百公里一点都没问题，第二点，动力够强，虽然不能和四驱的4点几秒比，但百公里7秒的加速也能够应付日常用车需求，起步提速也比一般燃油车要来得更快，响应更及时，第三点，问界M5的底盘很好，不管是过弯，过减速带，过颠簸路面，都能从容应对，车身没有太多的震动，坐在车里感觉比较舒适，这一点我特别喜欢，感觉不输豪车的底盘调校。

总体来说各方面都挺满意的，空间足够，动力强，省油，绿牌，免购置税，还能外放电，当然最重要的原因是车机系统是我中意的，鸿蒙系统真的很好用，本人手机也用的鸿蒙系统。

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这个车的舒适性是真的好，最喜欢的是座椅通风、座椅按摩，而且材质用料也不错，新车的气味小，我只开了几天基本上就没有明显的气味了，还有空调制冷快，特别喜欢他的扫风模式，有自然风的感觉，左右两分区空调，后排中间有出风口，相当可以了。

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我个人有敏感性鼻炎，对内饰用料比较在意，问界M5做得还可以，内饰没什么异味，PM2.5的过滤也让人安心，空调表现很给力，制冷效果很快，座椅的话支撑高低、腰部的调节，总能找到一个满意的位置。

先说下基本情况，我家买的是 问界M5后驱标准版外白内黑，选配按摩座椅、抬头显示、20寸轮穀。评分为5分因为外观挺帅，有点像保时捷设计，配置很高档，有豪车才有的hud抬头显示，里程目前行驶1900公里，油费总计530，还剩300＋吧。电费总计200左右。预计费用400-500之间。 行驶感受：驾驶较舒适，由于基本在城市路况中行驶，所以几乎都是节能模式，缓缓悠悠的开。整体开起来的话，就是稳，然后起步较线性不肉。如果切换至舒适模式，开车感受和油车没啥区别，会带走一点点的动能回收。运动模式的话油门灵敏度很高，响应速度很快，深踩的话就是非常浓郁的推背感就来了，起步贼快，运动模式动力很足。 体验方面：车子已然成为非常棒的午休神器，在外部温度35℃的情况下，车子加上前挡遮阳以及车顶遮阳帘。车子里面温度能迅速达到非常舒适的温度。再有小气模式的加持。在车里都很容易很舒服的入睡。也尝试过在车里看电影。晚上的时候，遮挡前挡，打开天窗遮阳帘，在氛围灯照中，车内氛围感直接拉满。电影的音效在1000w功率的加持下已然有了家庭影院的效果。车子还有自动泊车功能，这就很难不赞，可以车机，智能化十足。 不足之处：储物空间真的是个很大的问题，中央扶手的设计也不算特别合理，杯架只有一个，放被子只能放一个，副驾的都放不了，那个盖子打开里面实际放不了东西，而且那个盖子不能靠，会按压打开，操作车机的时候经常会误靠。m7的中央扶手就做的很高，挺羡慕的！不过这点应该在现款的m5里面不会改变了。

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这个车的舒适性是真的好，最喜欢的是座椅通风、座椅按摩，而且材质用料也不错，新车的气味小，我只开了几天基本上就没有明显的气味了，还有空调制冷快，特别喜欢他的扫风模式，有自然风的感觉，左右两分区空调，后排中间有出风口，相当可以了。

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我个人有敏感性鼻炎，对内饰用料比较在意，问界M5做得还可以，内饰没什么异味，PM2.5的过滤也让人安心，空调表现很给力，制冷效果很快，座椅的话支撑高低、腰部的调节，总能找到一个满意的位置。