空间非常舒服，驾驶室空间非常大。沙发也很不错，很柔软。车内的储物容纳空间都很足。操控性能非常不错，转向时操控感非常好。外观的设计也很大气，特别喜欢车头的面罩，科技感很强，三角形的雾灯也很上档次。

坐在车里非常舒服，无论是前排还是后排，座椅很软，坐在里面不压抑。提速和其他车型比起来算很快，红绿灯起步基本都是领先，换挡也很丝滑流畅没有顿挫感。是一款性价比较高的车。

空间表现很不错，前排很够用，扶手箱也很大，后排很软。车动力很强，有次上班等红路灯碰上同事的蒙迪欧，我知道同事有可能会提速蹦我，我就默默的调到运动模式，一脚油门下去,车就窜出去了。刚买回来开的时候顿挫感感觉很大，30码左右会卡一下，开的时间长了，慢慢的没感觉了。外观科技感很足，轮胎很大，提速很快，智能化配置很多，流媒体也很实用，对于这个车我很满意。

内饰的话高级感满分，对比了一下店内其他车型，还是觉得这个车子的最好看。车机好评，反应速度比想象中快。空间的话外面看着就大，里面坐着更大，后来跷二郎腿很棒，说是suv，我觉得更像mpv，空间可以说是奢侈了。动力方面的话，基本可以说游刃有余，高速超车还是比较轻松的。

UNI-K的外观设计显得整个车身侧面看起来像个胖子，整车的线条有点圆润，看起来非常庞大。车内的空间特别的宽敞，前排横向纵向空间都比较大，头部空间也充足，特别是座椅的舒适性非常好。后排空间是家人最满意的，坐在后排一点都不拥挤，而且座椅后背也是可以调节的，不管什么样的身材坐在后排都能找到舒的坐姿，后备箱空间也是很大，可以装很多行李物品。整车的配置也很高，经过使用下来我还是比较满意的。

长安UNI-K智电iDD已经是我的第2辆车了，也是我第一次支持国产车。车辆的外观造型设计非常年轻运动化。特别是车头设计的非常有科幻感，进气格栅面积非常大，很有力量感。红色的刹车卡钳搭配21英寸轮胎非常有运动性。车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯，非常的饱满！车内的空间非常的宽敞，对于家庭用车完全够用了。后备箱的空间也足够的大，日常需要拉东西也没有问题。座椅的包裹性非常好，海绵非常的厚实，柔软度也刚好合适，坐久了不会完全塌下去。

我换车就是因为原来的车空间太小了，后面我选了长安UNI-K 智电iDD，主要是因为车内空间大还有油耗低。我一个月要开1000多公里，所以说油耗低也能省不少钱。UNI-K智电的外观我也是比较喜欢，配上21英寸轮毂车身看起来特别大，车辆也是十分的霸气，很多人以为这台车会很贵呢。这类的用料和做工还是非常不错的，很多地方都是采用软包材质包裹，特别是真皮方向盘的手感非常不错，真皮座椅的包裹性和柔软度也非常好。总体下来体验都非常不错。

作为一名年轻人，我对车子的速度和操控性能都有着很高的要求，这款车却完美满足了我的需求。它的加速非常迅猛，驾驶起来也非常稳定，转弯时刹车也很灵敏，让我在驾驶时感到非常的自信和安心。 其次，舒适性方面也是这款车的亮点之一。座椅非常舒适，坐在里面就像是被包裹着一样，非常适合长途旅行。同时，车内空间也很宽敞，不管是前排还是后排，乘客都能够很舒适地乘坐。做工和材质方面，整体感觉非常出色，各种操作按钮、仪表盘和中控屏也很精致。总之，这款车既实用又好看，一款非常值得拥有的SUV车型。

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很强的动力啊，零百加速8秒而已。在市区，纯电续航里程很OK，动力表现也超级棒，给我的最大感触就是加速快，在市区随德超车无压力，至于高速上，其实也还不错，时速达到120公里就是轻而易举，行驶的时候平稳性很好

用车这段时间，我发现UNI-K在动态方面的表现真心出色，既有一个轻快的加速感受，车身又有足够的紧绷感，即使是连续的转弯并线都能给我特别快的响应，开起来非常跟手，操控足够灵活。