整车看起来还是挺大气的，朋友坐了都说好。平时日常上下班开的话，油耗也就8-9之间，这个数值对于这款车的大小、重量、以及动力来说，我觉得正常，油耗我是能够接受的。这款车开起来非常舒服，虽然是两驱，但是动力够用；起步除了前半程略微有些肉以外，后程加速非常有力，基本上速度在50以上，只要踩油门就能有不错的反馈。

时尚、优雅的线条和流线型设计，高大、动感的外观，以及独特的车身轮廓，车的颜值和内饰、功能性是很吸引我，座椅采用高品质的泡沫材料或天然皮革，提供了很好的舒适度。然后座椅还有加热和通风功，真的非常舒服，试驾之后我就直接相中了这款车。当时和销售互加了微信，聊了聊价格方面就打算入手。

外观设计：瑶光的整体外观设计非常出色，特别是侧面姿态堪称完美，车身流畅度和协调美感都表现出色，不显得臃肿，有些许修长的感觉。车尾设计也令人惊艳，尤其是采用贯穿式尾灯设计，与后尾玻璃溜背的视觉效果极其好看，协调美观。 内饰质感：瑶光的内饰做工十分细致，红色座椅给人细腻且有质感的感觉，时尚感和奢华感在这个价位下无出其右。不过有些人觉得中控台有点高且宽，同时钢琴材质容易划痕，需要细心保护。 车尾表现：无论是白天还是夜间，瑶光的车尾都呈现出相当协调美观的效果。尤其是贯穿式尾灯的设计被称赞得极其到位，为整车的外观增色不少。 红色内饰：红色内饰在拍照时需注意光线和角度，因为照片与实际看到的颜色明显不同。实际观感更高级，给人良好的视觉体验。 驾驶感受：提车当天加了汽油后进行了一些行驶测试，瑶光的油箱容量相当大，满油表可行驶里程达808公里。综合油耗显示为13L/百公里，实际行驶中的油耗平均约为9L/百公里，预计正常使用时油耗在9L以上。车辆配置和功能被评为顶尖水平，比同价位的合资车和翻倍价格的国外品牌都更为优越。抬头显示和车机导航功能十分好用，感应雨刷有点过于灵敏，界面操作逻辑有待厂家优化。操控方面，标准模式被认为最舒适，悬架软硬、提速和变速箱自动换档的平顺性都处于最整体均衡的水平。运动模式的动力衔接和流畅性稍显不足，经济模式油门响应较慢，油耗与标准模式区别不明显。 总体而言，瑶光的外观设计、内饰质感、车尾表现以及驾驶感受都获得了不少好评，尤其是配置和功能被认为是顶尖水平。不过也有一些细节上的改进建议，比如中控台高度、钢琴材质的耐划性，以及部分功能界面和操控模式的优化。

5张