外观可圈可点，样子非常耐看，圆润的外观再加一个外挂备胎，可爱至极。内饰整体都挺好的，但是作为平民级小车却要用白色座椅非常不好打理，不适合懒人裸奔。如果换成元EV的黑色座椅那会非常棒。智能控制语音虽说挺好用但是每次调节空调后导航或者收音机不能恢复全屏，还需要一次指令。空间来说中规中矩，对后排不算太友好，但也算是够用。后备箱空间也是非常满意。对于操控，100Kw电机也是在中低速时随叫随到，标准模式和雪地模式有点冲突。对比自家产品，即使是海豚，也只有顶配才给上的100w电机，元pro全系都给配上。对于10万级的新能源suv来说没有任何对手。哪怕是同价位新能源，也是罕逢敌手。舒适度来说，静音做的不算太好，走起来风燥和胎噪有点大。但对得起这个价格。最满意的外放电功能，郊游露营不在话下。每一次都可以让你成为焦点。

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外观很吸引人，感觉10万元纯电SUV可以说没有对手。内饰质感可圈可点这个级别属于上乘了。空调是吐槽一大缺点，对后排乘客非常不友好。尤其男士趟式开车，后排空间小的可怜。后备箱空间还是可以的，规整下也能放下不少东西。有一点不明白，备胎下面那么大空间这什么不能再加100公里的续航，非要空着。。。 驾驶感受来说还是可以的，运动模式下起步稍微深踩一下就会烧胎，但随着速度超过60后加速还是挺没力气的。智能这块做的也还算可以，吐槽一大点就是空调操作很不方便，没有实体按键来的顺手，驾驶中调节空调还是非常危险的，虽说有语音控制，但当你跑到60公里以上时，风燥还是很大的+识别率也明显下降。比较满意的就是外放电功能了，真的是你可以不用，但是不能没有。使用过一两次后露营真的是离不开。相当方便。舒适度一般，不明白十万级的车子为什么弄个白色座椅。。。。非常受不了，果断更改座椅。能耗这块还是能让人接受，坐标北京，冬天150 夏天300--330 冬天提前十多分钟开启暖风，夏天提前开启空调那也是相当不错的。

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优点: 说实话，开过很多新能源车，这个性价比是真的很不错，这个价位该有的基本都有了，尤其音响真的很不错。 缺点: 1. 上坡的时候动力真的有点弱，而且车速上了80开始就比较费电了，希望把经济时速能做到90左右。这样高速续航会远一点。2。作为新能源车没有胎压数值显示，总感觉缺点什么。3. 前两年每个月5个G的流量，喜欢科技感的我，明显不够用，而且貌似两年内后流量还得自己买，也不能插流量卡，要么开手机热点，这点有点不友好，这个是买了车以后才发现的。感觉这俩个问题有待解决4.最主要的是，这车不耐脏啊~~~车轮没包好~~~车轮上的泥都甩到门上了~~车身脏的是飞快~~~只要走一圈洒水路，就得洗车~

之前一直是开油车的，电车确实很香，能省钱，提速也很快，车机智能很丰富，没什么大问题，方向很轻，开起来很轻松

性价比高！便宜实用！适合家里面第二台车！如果用来上下班代步，在城市开完全没问题，跑长距离高速耗电大，需要规划好距离和充电方案！

操作挺简单的，eco对新手很友好，油门比较缓慢，刹车很灵，sport目前还没用过，听说很给力（适合老司机)

驾驶感受还不错，经济模式比较平缓，运动模式有力量，但是在转弯或者遇到颠簸路段时晃的比较厉害，最大的缺点是驾驶室漏风，冬天不开空调会很冷;内饰比较普通没什么亮点;外观我觉得还不错;空间的话驾驶室还可以，后排不算宽敞，但也够用。

优点: 最满意的是价格，官降了3万多。整辆车小巧，适合上下班代步接送孩子，而且主要比油费省！ 缺点: 就是要是尺寸能大一些,后排空间大一点就更好了

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优点: 最满意的还是它的价格确实非常的合适，本来也刚好在预算范围内，还有就是这款车的续航，我觉得也非常的合适，主要还是非常信赖，比亚迪的性能源，这款新车型也采用了刀片电池，所以在安全和续航上面也不需要担心。而且这款车也是之前官降了的，所以我觉得还是非常不错的，外观看上去还是非常小巧可爱的，主要也是作为家用车上下班代步，确实是很不错的选择，续航上面我也觉得非常不错的，差不多能跑大半个月，费用上面确实节省很多。 缺点: 现在元Pro卖的好了，等车时间就长了，等了接近一个月才提到车的，不过比dmi好多了，我不是太喜欢等车的，其他到还好，什么价位什么配置我心里也有数，还有就是元pro只有浅色内饰，我个人还是更喜欢深色内饰，要是换个深色内饰就更加完美了。

优点: 还不省钱 省钱 还是省钱，现在油费贵的离谱，电车真的省钱，用车成本是真的很省，算下来一月还不到100块，因为没事晚上下班跑网约车，跑车的费用，不用加油比以前挣得真的是很多。满意， 缺点: 需要吐槽的地方就是那个后备箱了，开门方式是斜着开的，拉大物件都不能关上门了，还有就是A柱有的太大了，太宽转弯时遮挡视线有点严重，轮毂有点小了，比以前的虽然造型好看多了，但是就是看起来小，喜欢以前那个粗大的轮毂。