Model Y

2022款 后轮驱动版

特斯拉 美国/合资/中型SUV/纯电动
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545.0km
纯电续航
6.9s
百公里加速
1.0h/10.0h
快充/慢充
60kWh
电池容量
亮点 33项
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主动刹车/主动安全系统
标配 编辑推荐
车道保持辅助系统
标配 编辑推荐
车道偏离预警系统
标配 编辑推荐
并线辅助
标配 编辑推荐
导航辅助驾驶
标配
后视镜记忆
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后视镜倒车自动下翻
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后视镜锁车自动折叠
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后视镜电动折叠
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车主说
becau漂亮

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2022-07-13发布

4.38
优秀

Model Y 2022款 后轮驱动版

总的来说,特斯拉Model Y显著的优点是车机系统及辅助驾驶系统的体验好,动力和续航表现也很出色,而缺点则是设计做工比较一般,为什么会这样呢?其实就是受到了成本限制。我也曾体验过Model X和Model S,可以发现这两款车完全不存在做工用料的问题,反映出来的道理是只要价钱到位,特斯拉也能做得面面俱到。

Model Y 2022款 后轮驱动版
Model Y 2022款 后轮驱动版
Model Y 2022款 后轮驱动版 7张
lynn919

lynn919

2022-05-17发布

2.38
一般

Model Y 2022款 后轮驱动版

3个月
31.49万

优点: 特斯拉的口碑确实很差,但那是因为之前的车都是美国制造的,跟 MadeinChina没法比。modely的内饰不是很豪华,我觉得很简单,很干净,我觉得没必要换氛围灯。特斯拉就是这样的简约风格,再说了,灯光也没有 MINI那么漂亮。不过手感还是不错的,座椅和方向盘也很舒服。省钱也是它的特色之一。最重要的是省油,一箱油四百块左右,大概四百公里左右,公共充电桩的服务费大概在80块左右。满电436公里,单位可充电,家附近5公里内有2个特斯拉充电站,暂时还没充,以后再考虑。至于驾驶感受,那就是加速很快,很平稳,动力也很好。开起来又稳又放心。建议先把速度调低,适应动能恢复的时间。如果一开始就设定为保持状态,倒车时会不习惯,因为倒车时需要踩电门,根据驾驶经验不同程度地存在危险。在操控和加速上,我的车要流畅得多。毕竟没有顿挫感,动力随叫随到,刹车够用…传说中的转弯半径、共振、底盘硬的问题都没有感觉,驾驶感觉还不错。 缺点: 当然,我也希望特斯拉能够做得更好,给我们一些建议。首先,悬架太硬了!这大概是老手开 modely最想吐槽的地方了,特斯拉的悬架并不像低档车那样松软僵硬。但是 modely作为一款以家庭为主的汽车,它的悬架实在是太硬了。穿越城市坑坑洼洼太颠簸。第二点是车身设计,虽然我并不是专业设计师,但特斯拉在车身设计上确实没有任何经验。挡风玻璃的视野很好,但是却看不到前面,在狭窄的弯道上,很容易被刮到。因为车尾很宽,很多时候车头都没能拐出去,所以很多车主都会抱怨轮毂有问题。因为转弯半径太大,所以大家都忽略了这一点。一般的车,方向盘能转一圈半,但 modely只有一圈,所以倒车和出车的时候,都要比别人更好的控制方向。大概是因为美国人的车位比较多。但这对国内的人来说,并不是什么好事。尤其是减配和某些地方的塑料件做工,美其名的日中国特供,但是明显是减配面。虽然算不上豪车,但以特斯拉目前的工业水平,想要更进一步,还需要很长一段时间。之前我的车左前大灯突出了保险杠,缝隙很大。直到和朋友一起看了很多停放的 modely,发现大部分都是这样。另外,它对新手也不太友好,我觉得可以向model3学习一下,后视镜比较小,对新手的要求比较高,需要的时候可以开摄像头。而且后轮很宽,新手很容易就会碰到轮毂。后座有点短,头枕有点矮。当然,这可能与身高有关。防眩目的后视镜,在晚上确实有点暗,车机系统的完成度和稳定性都很高,但偶尔还是会遇到游戏卡顿的情况。

Model Y 2022款 后轮驱动版
Model Y 2022款 后轮驱动版
fredlin2008

fredlin2008

2022-05-17发布

4.00
良好

Model Y 2022款 后轮驱动版

3个月
33.54万

优点: 作为第一辆车,我选择纯电动车,在父母眼里就是 Crazy的选择,从一开始的不理解,到后来的满意,我的心总算是放了下来。楼主今年25岁,第一辆特斯拉 model Y,目前已经买了一个多月了,跑了2000公里。1:空间!前几天天气很暖和,我和女朋友去郊外露营了,铺好床垫,点上小灯泡,浪漫的气氛弥漫在整个房间里,后排的空间大的不可思议,两个成年人盘膝而坐都不会觉得拥挤, Model Y简直就是露营神器。2:动力很强,因为是2022,所以加速到了6.9s0-100,不过,这点加速还是能秒杀大部分油车的,电车的动力和瞬间的扭矩,让我在第一个红绿灯的时候都能保持不落下风,在高架上超车也是游刃有余。3:特斯拉自动驾驶自动驾驶 Autopliot& Ap,这是一种自适应巡航,无论是在高速还是高架桥上上下班的时候,都能轻松自如。 缺点: 1:特斯拉的本地化功能还不够完善,人工智能语音控制系统远远比不上国产电车,就像是人工语音控制一样,有时候语音控制系统都要重复好几遍才能识别。2:车内有异样的声音,有空调的异响,有玻璃碎裂的声音,还有空荡荡的后备箱震动的声音。3:停在户外过夜后发动汽车,会发出一声巨响,官方解释是电池的声音,但真的很吓人。

Model Y 2022款 后轮驱动版
Model Y 2022款 后轮驱动版
Model Y 2022款 后轮驱动版 4张
tony5858

tony5858

2022-05-17发布

4.00
良好

Model Y 2022款 后轮驱动版

4个月
32.09万

优点: 杭州提车、杭州提车、送货中心莫干山路提车图镇帖!首先是价格,贴子主提前下单,在2021年7月下单,当时特斯拉 Model Y标准续航版(不叫后驱版)的售价只有27万,但因为个人原因,一直没能提车,没想到提车的时候,价格已经涨到了三十万。特斯拉的政策是以订单为准,所以在2022年的时候,他毫不犹豫地花了27万买了一辆新车。毕竟钱不是大风刮来的,价格方面,我是最满意的,也是最大的受益者(当然,如果以后降价了,你也别怪我,早点享受吧,特斯拉确实改变了我的生活方式。”除了价格之外,其他几点让我很满意:1、外形!外形!外形!作为一个喜欢颜值的人,我对特斯拉的外形非常满意,前脸隐藏式出风口,侧面流线型车身,掀背式后备箱,每一处都让人赏心悦目。2️特斯拉 Autopliont的辅助驾驶功能真是太太太太啊!作为一名上下班上下班的上班族,开着 ap在高架上至少可以放松50,不用担心超速和车道偏离,还能欣赏沿途的风景,为杭州上班路上增添几分色彩。动力!虽然发帖人开车很随意,但是有了电车,有了电车,有了动力,我就有了第一个红绿灯,我就不会输给别人了,车友们说,只有特斯拉才能干掉特斯拉,偶尔红绿灯的时候,第一个电到地面的感觉,是其他同级别的油车都比不上的!特斯拉的朋友圈实在是太大了,年轻人也太多了,大家都很热情,尤其是在上班的时候,认识了很多新朋友,特斯拉不仅改变了我的出行方式,还拓宽了我的生活半径和交友范围! 缺点: 人无完人,车无完人,特斯拉的缺点也不少,就看车主能不能接受了。特斯拉的空调真的是个智障,只能调节温度和风速,至于冷热程度,全看车的心情了。没有空调,也没有空调,完全是温度决定的,设定温度是空调,而不是空调,但是在实际使用的时候,那就是搞笑了。楼主买车那天我记得外面的温度是13度,但是外面是阳光明媚,车里却开着空调,把我冻成这样!2特斯拉的车窗发出奇怪的声音,这是配置升级后的结果,我的车前、后四个车门都是双层隔音玻璃,但因为车门是无框的,所以玻璃的密封性并不能达到100,在高速行驶的时候,车窗也会发出轻微的震动声。不过在小伙伴们的安慰下,我心里好受了不少,我的小伙伴们说,五百万法拉利开着无框车门都能发出声音哈哈哈。3️特斯拉是个话题人物,自从买了特斯拉之后,周围的同事朋友们就开始聊起了电车,作为一个轻度社交恐惧症患者,我有点接受不了,但同时也在安慰自己,这就是特斯拉的火爆之处,不管是买车的还是没买过车的人,多多少少都知道这辆车(这可能不是特斯拉的缺点)。

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Model Y 2022款 后轮驱动版 5张
fjsmsmsm

fjsmsmsm

2022-05-17发布

4.25
优秀

Model Y 2022款 后轮驱动版

3个月
30.94万

优点: 电动车的加速速度,比一般的燃油车要快得多。驾驶体验特别棒,没有引擎噪音和抖动。宽敞的后备箱,宽敞的后备箱。精准的操控,没有任何的偏差。用车的成本很低,而且给自己的停车位充电也很方便。全国统一的价格,不需要像燃油车那样,几家4S店比价,下单也不会有任何心理负担。开完电动车之后,他确实不想开燃油车了,除了充电时间长了点,其他方面都比燃油车要好。 缺点: 门把手的使用并不方便,可能是因为第一次使用的原因,门把手并不是很喜欢,虽然看起来很有科技感,但已经使用了好几代了。悬架偏硬,后排颠簸路面有强烈的震感。

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