外观还是挺霸气的，前脸的进气格栅和车标融为一体的设计挺新颖的，然后就是侧面窗户一体化的连接到后面，整体感还是挺强的，尾灯有点像刀锋式的，感觉特别好看。内饰也挺不错的，里面是比较简约的设计，挺适合我的。

动力表现稍微的优点肉，但操控起来还是很简单的，方向盘指向精准，没有虚位。空间还算满意，分配合理，设计上也有很高的利用率。油耗表现还可以的，跟我买车之前想象的差不多。外形满意，设计时尚，灯光设计很有个性。内饰风格我很喜欢，非常高级。

对于这款车，我对油耗还是很满意的，综合油耗在每百公里7L左右。尤其是在市区行驶，能够达到这样的油耗表现，确实值得称赞。 外观方面，这款车的质感给我留下了很好的印象。五菱摆脱了过去面包车的形象，车头设计霸气十足，镀铬格栅也很漂亮。双层式设计的车灯显得有趣，整个车身线条也很漂亮。轮毂造型双拼色设计时尚大气，尾部造型也很出色，整体看起来非常高档。 内饰方面，做工和用料也是不错的。中控区域的两块大屏幕给人良好的质感。座椅舒适度也很高，特别是中排座椅带有腿托，让乘坐更加舒适。车内的储物空间和后备箱空间也都比较大，非常适合家用。 配置方面，基础配置还算不错，但可能相比其他车型稍显一般。缺少车顶行李架，方向盘仍是塑料的，并且主被动刹车功能也没有，这些都是值得注意的地方。 最满意的地方是这款车的外观真的很大气，驾乘空间很宽敞舒适，动力操控也很出色，特别是1.5T的动力配合丝滑的CVT变速箱，驾驶体验非常舒适。 然而，最不满意的是隔音效果不够理想，要是再提升一些隔音性能，将会成为一款神车。而且对于优惠方面，这款车确实没有给出太多优惠，可能让人感到有点不满。 综合来看，这款车在外观、内饰、驾乘空间以及操控方面都表现出色，虽然在配置和优惠方面有一些不足，但总体来说，它依然是一款性价比不错的新能源车型。

这款车的外观真的很大气，和以前的五菱车相比，设计更加精致，没有那种粗糙感。内饰方面，用料也比较高级，米白色的内饰让整体显得更加高档。尤其第二排的独立座椅非常舒适，还配有小桌板，真的是一个很实用的办公神器。 空间方面，第二排的空间灵活性很强，可以进行多种调节方式。而且前后滑轨非常长，支持大四座理念，空间真的不是吹出来的。驾驶方面，没有涡轮迟滞感，加速表现得很流畅，电机的辅助让整体驾驶体验更加出色。而且油耗经济性也更加明显，在市区开车的话，一般只需五六个油就足够了。 不过最不满意的地方是车机系统的功能性还是稍显不足。不过最满意的地方是第二排的舒适性很高，空间调节也非常灵活多变，这在15万级车型中真的很难找到其他车型能媲美的。总的来说，这款车在外观、内饰、空间和驾驶方面都表现得非常不错，虽然车机系统有待改进，但整体来看，它的优势还是明显的，尤其是第二排座椅的舒适性和空间灵活性，让我对这款车的选择感到非常满意。