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车主说
T1慕斯

T1慕斯

2022-06-06发布

5.00
优秀

腾势X 2020款 PHEV 运动版

1年4个月
32.23万
4.2kWh

优点: 气势磅礴,气势磅礴;四驱、动力性能强劲:混动市区用电、郊游混合低能耗;多功能,非常实用;内饰比唐 DM更豪华,外观更像电车,灯光设计也更好。 缺点: 电池的容量还是太小了,没有比亚迪那么及时的升级。

腾势X 2020款 PHEV 运动版
腾势X 2020款 PHEV 运动版
腾势X 2020款 PHEV 运动版 7张
qaz00123

qaz00123

2022-06-06发布

4.75
优秀

腾势X 2020款 PHEV 运动版

1年1个月
30.68万
5kWh

优点: 虽然开腾势x的时间并不长,但是我对它的各方面都很满意,最让我满意的是它的外观,腾势x的外观很漂亮,我看过很多车,但是这辆车的外观实在是太吸引人了。动力也很好,这是他第一次开混动车,感觉起步很快,到了后期,感觉动力十足。 缺点: 这辆车,各方面都很好,但是稳定性不是很好,尤其是在高速过弯的时候。而且耗能也很快,毕竟这辆车很大,耗能也很正常。

腾势X 2020款 PHEV 运动版
腾势X 2020款 PHEV 运动版
腾势X 2020款 PHEV 运动版 5张
ttgufy

ttgufy

2022-06-06发布

5.00
优秀

腾势X 2020款 PHEV 运动版

1年6个月
32.28万
9kWh

优点: 换车的目的很明确,价格合理,能坐6个人,宽敞的空间,低油耗,使用陈本便宜,虎牌,维修方便,外观动感,动力强劲,加速快,智能化程度高,配置全面。然后无意间看到了腾势 X,所有的要求都满足了,特别是外观,虽然是大车,但是看起来很有灵性。22寸的大脚很有力量,完全不像是一辆大车。奔驰的背书的确是个卖点,给了我很大的享受。这动力和扭力,我觉得这是天生的动感。同时内部的配置也非常的完善,座椅的加热和通风都非常的舒适。 缺点: 暂时还没有什么不满意的地方,就是充电太慢了,如果能有充电器就好了。

腾势X 2020款 PHEV 运动版
DNFGUA19

DNFGUA19

2022-06-06发布

4.63
优秀

腾势X 2020款 PHEV 运动版

2年3个月
31.78万
7.2kWh

优点: 这辆车看起来高端大气上档次,让一些亲朋好友都很满意,觉得这辆车价值五六十万,开出去肯定会引起很多人的注意。另外动力方面,虽然只是一台2.0版本的机器,但动力还是很不错的,超车基本都是一击必中! 缺点: 车身足有五米多高,想要翻车并不是一件容易的事情。大车有好的一面,也有坏的一面!另外,油耗方面,官方公布的油耗数据并没有太大的参考价值,主要还是看个人的驾驶环境,腾势 X的自重超过了两吨,如果一直使用馈电模式的话,油耗会很高。

腾势X 2020款 PHEV 运动版
腾势X 2020款 PHEV 运动版
mg8882010

mg8882010

2022-06-06发布

4.75
优秀

腾势X 2020款 PHEV 运动版

2年3个月
30.33万
4.7kWh

优点: 腾势 X的外观设计,流畅的曲线,车尾的 LED大灯,七彩氛围灯,15.6英寸的触摸屏,简直就是带孩子的神器。其次,就是内饰了,30 W一辆车,性价比还是很高的,比某迪的内饰要好很多,七座的设计也不错,平时带孩子的时候,后备箱里经常放平衡车,滑板,小孩子的脚踏车,后备箱都是绰绰有余的,如果是父母和孩子们一起出行的话,第三排也是绰绰有余的。动力方面,我觉得还行,起步和刹车都没感觉到什么,就是油门踩得太猛了,我老公说比我们的奔驰还快。深圳是限行区域,腾势不需要摇号,我们家摇了两年,也不知道会不会沉没。说到舒适度,我觉得跟我们家的奔驰车很像,奔驰前几年买的都是小屏幕,这大屏幕太结实了,还能触摸,座椅包裹很舒服,过减速带的时候底盘很软,可能是插电混合动力的缘故,车里很安静,没有发动机,也没有胎噪,我的孩子睡得很好,孩子睡觉也不受影响。如果以后有机会,他也想买一辆电动车。 缺点: 刚开始使用的时候,并没有什么不满意的地方,只是觉得这车有点大,可能不太适合我这样的小姑娘,还在适应当中,毕竟倒车的时候要小心一些,不过有了倒车系统,倒是省去了很多麻烦。还有一点就是,在城市里高速行驶的时候,方向盘有点轻,可能是开惯了奔驰的燃油车,太轻了就没安全感了,稍微一动方向盘,就有种要飞出去的感觉。

腾势X 2020款 PHEV 运动版
腾势X 2020款 PHEV 运动版
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