优点: 安静，动力强，加速快，宽敞的空间，漂亮的外观，性价比比奔驰 EQC、比亚迪唐都要高。 缺点: 做工有点大，跟比亚迪唐比起来，一模一样，颜色不是紫色，续航时间短，影响销量。

优点: 【空间表现】 缺点: 老婆说这辆座车去市很颠簸，比我的车颠簸太多了，坐起来也不舒服。发动机的噪音很大，但在年前，我觉得这些都不算什么。

优点: 今天已经是第25天提车了，总里程1586公里。 缺点: 亏电时，发动机比较响亮，后尾箱脚踢电动门，有时不好使，音质不好。

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优点: 有电的时候开车的感觉还不错，虽然我每次开车的速度都在60公里以内，但在标称的81 KM里，最少也要6 KM，因为发动机会被强制启动。。。 缺点: 后期更新会是一个很大的问题，对于奔驰来说，这是一个另类，对于比亚迪来说，根本就是一无所知。据说有后视镜加热功能，我基本上都去车库了，但偶尔停在外面的时候，后视镜就不太方便了，因为没有单独开启的地方，我也没见过，按照其他帖子上的描述，也没见有什么效果，最关键的是，我每次开车都要把车窗降下来。。。

优点: 首先是优点：总价值26万，个人认为物有所值；加速、刹车、 NVH都很出色，至少在我开过的车里是最好的；内饰用料充足，细节精致，营造出不错的高级感；空间很大，七座也不算太差，坐在最后一排的感觉不算太大。2.5吨的油耗还在可以接受的范围内，80公里的电池续航能力对我来说不算什么，最近北京的气温一直是零下的，每公里的耗电量大概在21-22度左右，馈电状态下的油耗还算不错，大概11个油左右。驾驶体验方面，值得称赞的一点是，在驾驶过程中很难感觉到动力转换，非常非常顺畅。 缺点: 七座模式的载重能力差了点，根本装不下一个箱子；电池容量太小了，但是充电速度很慢，用我以前的EU5充电桩，差不多要充5个半小时；在馈电状态下，引擎给电池充电的声音有点大，就像开拖拉机一样；最后，他要吐槽的是北京插混车型的牌照政策，以前他可不知道，用汽油来买车是要换牌照的，换了绿牌，不但不能享受限行优惠，而且以前的牌照也没了。

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