优点: 我觉得这台车子的豪华更多的还是内在，因为沃尔沃作为一个二线豪华品牌，在品牌上面确实没有太大的优势，但内在确实是非常不错的。首先我认为这台车子在安全性上做的真的是很全面的，不仅仅是被动安全配置，更多的主动安全配置也做得很优秀，同时所带给我的驾驶感受也还不错，这台2.0T的发动机在动力上面的表现就已经是没有任何问题了，同时本身的油耗也不算太高，目前的平均油耗也就8个多，最值得一提的就是这台车子也拥有全时四驱系统，这一点真的是非常给力的，这也确实是能让这台车子开着更加安心，更加稳定，当然外观设计也是非常漂亮的，整体看上去很精致，同样也有一种豪华的位置。 缺点: 车子用了2月，真的是满意的东西太多。如果硬要说点不满意的，那可能后排座椅有点偏直，但家里老人腰部不是很好，却非常喜欢这个座椅，2小时坐下来，腰部非常省力，还是好评。副驾驶座椅的调整如果也是做成自动的，那是更完美。现在和大众的一样，是手动，确实有点费劲。

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优点: 我对内饰设计比较满意，12.3英寸的液晶仪表加上9英寸的中控液晶显示屏，让整个驾驶室看起来科技感十足。整体内饰颜色设计都是深色系为主，特别是座椅上，偶尔弄点脏东西上去基本上看不到的，非常的耐脏。特别是配置方面比较丰富，像主驾驶位的电动座椅、自带的倒车影像、定速巡航等一些齐全的功能让我行车过程中比较容易操控好上手。 缺点: 有两个理想配置没有，第一，并线辅助，第二，没有carlife，当然再高点的配置是有并线辅助的，可是多花的钱只为了这一个配置就觉得不妥了，好吧，都是穷惹的祸！再加一个不是很重要的吧，后排没有车顶拉手，不习惯。

优点: XC40的动力和操控感受是让我最满意的地方，它的2.0T发动机看参数不算特别亮眼，但是加速起来给我一种特别顺畅的动力输出，激烈驾驶也可以达到我的预期。同时，底盘调教紧绷，又有四驱系统，快速过弯时，车身依旧很平稳，底盘极限非常高，开起来十分有乐趣。 缺点: 自动启停每次都要手动关闭，对于不习惯这个功能的人来说还是蛮麻烦的。（尽管这个功能有利有弊，但对于目前我会经过的城市道路来讲是不用开的，因为红绿灯太多！）

优点: 1. 外观，2. 操控与安全性。家用车的操控性很重，XC40真的很好开！！！而且很安全！！！市区行车来说，堵车是不可避免的，沃尔沃的油门与刹车都很好控制，踩多少是多少。安全性能就更不用说了，沃尔沃在把被动安全性做成陆地坦克之后，现在也在继续改良主动安全性。车道辅助保持系统，预警系统，主动刹车系统都更加守护了司乘人员的安全。可能我开车比较猛，在市区行车过程也遇到过主动刹车，刚开始不是很适应，会被主动警报吓一跳，不过用多了就会觉得无比安心。总体评价沃尔沃XC40性价比真的很高，同等价格下，很多品牌的车都是三缸，另外加上主动安全系统，以及不断新推的颜色搭配，沃尔沃XC40真是五星之选。被沃尔沃迷上了，下一辆车，我们还会买沃尔沃。 缺点: XC40的这套轮胎特别挑路面，在一些新修的路面上行驶噪音很小，但是在部分水泥路上开，胎噪声就会轰隆隆的传进车内，长途出行，车子的隔音效果让人忍不住吐槽，也影响了整体的乘坐舒适性。

优点: 比较满意的地方是空间方面，XC40的内部空间还是比较的宽敞的，正常情况下满载的话也不会觉得拥挤，后备箱的容积也是够我日常的所需的，460L的行李箱容积即使过年过节带很多拜年的牛奶、礼品、酒都放的下，根本不用担心容积不够的问题。 缺点: 这台8AT变速箱和自身的2.0T发动机之间的配合还是有些不够默契，相对来讲，顿挫感的确是比较强的，同时整个的刹车调教也不够线性初段反应太过于灵敏，所以尤其是在市区这种车流量比较大的情况下，真的是会让人有些不太适应，除此之外车内的这个做工也不是很好，所以说在车子负载比较大的情况下，车身很容易出现轻微的异响以及抖动（共振）问题。

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