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恩佐`法拉利
2020-09-19发布
凯迪拉克XT6 2020款 改款 28T 两驱豪华运动型 至享安全版 7座
优点: 安全性能好,品牌知名度比较高。 缺点: 后排有点窄,空间没有想象的好
车质网
专业车评人
作为上汽通用凯迪拉克的旗舰车型,XT6的重要性我们无需过多赘述,从市场来看,它不仅开辟了国产中大型豪华SUV的先河,同时还以务实的价格再次上演了“降维打击”的好戏,价格优势不仅令其有底气抗衡英菲尼迪QX60等同级别车型,还可以抢夺原本属于宝马 X3、奔驰GLC等中型SUV的市场份额,可谓大小通吃。从本次试驾结果来看,凯迪拉克XT6的试驾感受总体让人满意,全新的家族设计和庞大的车身让人看上去极为气派,而用料充足的内饰和丰富的配置也完全符合豪华品牌应有的水平。另外,虽然XT6的车身较为庞大,但是你真正驾驶它时,并不会感觉到它是一台中大型SUV。如果非要吹毛求疵的话,其制动系统我认为是有一定提升空间的,相信经过优化后会令驾驶体验更加完美。
恩佐`法拉利
2020-09-19发布
凯迪拉克XT6 2020款 改款 28T 两驱豪华运动型 至享安全版 7座
优点: 安全性能好,品牌知名度比较高。 缺点: 后排有点窄,空间没有想象的好
车质网
专业车评人
作为上汽通用凯迪拉克的旗舰车型,XT6的重要性我们无需过多赘述,从市场来看,它不仅开辟了国产中大型豪华SUV的先河,同时还以务实的价格再次上演了“降维打击”的好戏,价格优势不仅令其有底气抗衡英菲尼迪QX60等同级别车型,还可以抢夺原本属于宝马 X3、奔驰GLC等中型SUV的市场份额,可谓大小通吃。从本次试驾结果来看,凯迪拉克XT6的试驾感受总体让人满意,全新的家族设计和庞大的车身让人看上去极为气派,而用料充足的内饰和丰富的配置也完全符合豪华品牌应有的水平。另外,虽然XT6的车身较为庞大,但是你真正驾驶它时,并不会感觉到它是一台中大型SUV。如果非要吹毛求疵的话,其制动系统我认为是有一定提升空间的,相信经过优化后会令驾驶体验更加完美。