吉利几何A

优点: 进入展厅一眼就看上了这款车型 年轻与运动结合在一起 不试不知道一试吓一跳试驾几何APro的动力真的令我大吃一惊 最终让我选择它也是因为它的空间比较大一家人出去旅游绝对够用而且续航还是600公里走在路上基本不需要担心没有电 还有就是车机远程控制功能在这个炎热的夏天进车之前用手机远程控制打开空调然后进到车里的凉爽真是无法言表 三电加数据流量加基础保养都是终身免费 还有两年七折的厂家回收政策大大提高了此车的性价比 缺点: 虽然是一辆很优秀的车子，但也有一些小瑕疵，比如说车身底盘较低，上马路牙子都不敢，后备箱较小，装不了多少东西，这两个方面是我目前对这辆车不太满意的地方。

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优点: 这是我的第一台电动车，各方面都感觉很满意，比如直接干脆的动力，还有它的静谧性等等；但是最满意的还是这车的科技感，超大中控屏、全液晶仪表、极简的内饰风格，全车里面都透出一股科技风，坐在里面内心很享受。 缺点: 没什么特别不满意的地方，屏幕按键稍稍加强些

优点: 几何A这车我要说最满意的就是外观还有就是高的续航能力，我觉得这车的外观挺有前卫科技感的，在就是车续航能力也不错，是我挺满意的地方。 缺点: 这车的空间着实让我堪忧，不仅空间小后排的实用性还不是很高，如果像我这样家里只有两个人的还可以，多了可就真不行了。

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优点: 通过与自己老车相比，几何A的操控与动力是我目前最满意的，轿车的操控性好，2.4p马力保证了提速时候的推背感。 缺点: 这台车有不满意的地方就是外观了，虽然说大部分的电动车都是这样的封闭式设计，但作为用户来讲，还是希望你能够有点变化的，看上去没啥新意，而且显得整个车头很小，从前面看要比卡罗拉、雷凌这些车小很多的感觉，不够大气。

优点: 最满意的是颜值吧，很好看，运动感十足，银色是我的最爱。 缺点: 也没有哪里特别不满意，就是觉得后排空间和后备箱稍微小了点。

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优点: 进入展厅就一眼看中了这款车型 年轻与运动结合在一起，试驾时的动力真的令我大吃一惊，最终选择她也是因为空间大，旅游一家子够坐了 续航600公里基本不会担心没电这种情况，还有就是可以用手机远程开空调就特别棒。保养免费流量免费，牛 缺点: 车机系统不是很灵敏，特别是人多嘈杂时候，交互正确率会大打折扣。屏幕触控反应速度不知道跟其他款车比较起来会差异多少，但相对我们日常使用手机的反应速度来说就慢的很多。车机系统应用市场可以兼容的软件就只有两个，选择性太低，希望后期能更新。

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优点: 从目前的驾驶感受中，几何a的驾驶质感以及续航是我最满意的，我买的立方版，虽然配置少点，但开起来感觉还不错的，特别是续航，满电状态下至少能开到550公里，这个续航可以配置普通燃油轿车的续航，给力。 缺点: 后排空间略小了些，不过毕竟只是辆A级车，2700mm的轴距也算OK，还有就是车机系统能安装的第三方app太少了。

优点: 都说开了电车后，再也回不去油车，实际就是，电车真香，几何Apro真香！动力香、外观香、操控香，续航也很香！回不去了，真的回不去了！ 缺点: 人无完人 车无完车 吉利几何做的都非常好没有什么特别不满意的 唯独几何的触摸按键我是怎么也用不习惯 而且特别容易误碰到 还有就是车机需要升级可以下载一些软件可以在车里影音娱乐一下 也许厂家是为了我们的安全驾驶考虑吧

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优点: 1.内饰无可挑剔，尤其是麂皮绒，摸着似绒非皮，但却比皮舒服，不仅触感很舒服，而且同时具有防水、防污和防油作用；方向盘也采用了双色抗菌材料，握感舒适，操纵方便。2.动力强劲，百公里加速6.9s，一脚油门飞一般的冲出去，远远将燃油车甩出在身后。3.续航真实，标识600公里，充满电跑了480公里还能继续续航80多公里，而且还是对于我这个新车手，用车比较粗糙，还天天上下班跑高速。若是按照这续航，操纵娴熟后，以60公里匀速前进估计不会低于650公里，比市场上标600公里只能跑400多公里的车真实太多了。4.配置强劲，尤其是搭在的投屏显示HUD功能，对于我这个新手来说极其有用，每天上下班来回也有65左右，路程轨迹也不清楚，驾车导航也不太懂，而投屏功能免去了我低头看屏幕导航的烦恼，避免错过路口，更重要的是很大程度降低甚至避免了因为低头查看导航引起的交通事故的发生概率。 缺点: 要挑一个毛病的话，我觉得就是他的后排头部空间偏小，人坐直以后，我177的身高，头发差不多要碰着车顶，只能尽量斜着点坐。

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优点: 最满意的是用车费用低，百公里十五度不到的电，费用只有八块钱左右，开着超香。 缺点: 不满意的地方也有，首先，这么大个车，天窗搞得那么小，和车身不搭配，旋转换挡按钮前面的触摸按键光线强的时候根本看不清，有时候想超车按一下sport键都要仔细看才行，这样的设计非常不安全，不看的话又怕按到别的地方去，希望厂家改进一下。

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