优点: 上海的新能源解决了限行的问题，想去哪都方便；再加上这辆车的外观，颜色很清新，很适合夏天开，视觉上也很凉爽。汽车的续航能力也不错，随着新能源的普及，充电桩也会越来越普及，大部分停车场都不用担心没电了，给新手司机们带来了安全感。 缺点: 内饰一般，材质不是很好，味道也很刺鼻，带回来之后，味道散了一段时间，后来又换了香熏，现在感觉好多了，建议对内饰材质进行改进，既解决了质感问题，又解决了难闻的味道。

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优点: 我喜欢这辆车的外观，外形不错，确认过眼神，就是我喜欢的类型。 缺点: 我对这辆车的配置不满意，就买了一台前驻车雷达。

优点: 最让我满意的是，我的车很小，空间也很小，停车也很方便，看起来很漂亮，很适合女孩子，设计也很时尚。开起来很方便 缺点: 最让我不满意的地方有两个，第一，我觉得这辆车的内饰有点塑料，还有这辆车的味道有点重，我去朋友那里弄了个除臭剂，效果更好，通风也更好，这一个月来也没什么味道了。

优点: 女司机点评我的 EZS，女司机最看重的就是安全， EZS最让我满意的地方就是安全和省钱。省钱就不用多说了，开电车的人都知道，开着 EZS就是省油的灯，而且 EZS的车身很小，我开起来也很顺手，不管是转弯还是停车，都很顺手。 缺点: 我个人觉得 EZS在设计上还差了点，后视镜不能折叠，内饰大部分都是塑料的，新车的味道还是不错的，买了个竹炭包放在车里两个星期才稍微好点。

优点: 最让我满意的是它的外观，我很喜欢 EZS的外观，超大的星空网，两边的大眼让它看起来非常霸气。侧面棱角分明，流线型，跟得上时代，运动感十足，非常适合我这样的年轻人。续航时间比较长，充一次电就能开一周。汽车的使用成本更低。更省钱。 缺点: 内饰方面，我不太满意，里面的材料比较粗糙，手感也不好，要是换成真皮，那肯定比现在的要好。座椅也可以手动调节。没有电动添加。使用起来比较麻烦。

优点: 最让人满意的就是颜值了，毕竟这款哥本哈根蓝实在是太吸引人了，让人百看不厌。前脸的星形中网看起来更高级了，现在油价越来越高，买电车是个不错的选择，毕竟 Ezs的外观和性能都比同级别的新能源要好很多，想不选都难。 缺点: 唯一不满意的地方，就是后排悬架减震效果不佳，路况不好，颠簸明显，舒适性也会大打折扣；再加上刚买回来的车里有一股淡淡的臭味，需要散一散，毕竟是孕妇，希望能改善一下。

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优点: 既然选择了 EZS，那肯定是有我喜欢的地方，首先来说说外观和外观，不管是前脸还是后座，我觉得设计上还是挺有辨识度的，在这个看脸的时代，能有辨识度就不错了；买纯电是为了省钱，当然 EZS确实省心省钱，省心省钱，省心省力，电费也不贵。其实一辆车有什么满意的地方或者细节，不是三言两语就能说清楚的，不如我们详细谈一谈。 缺点: 我是一个新手女司机，这是我第一辆车，目前还处于兴奋期，还没发现什么不满意的地方。

优点: 第一次体验新能源的感觉是完全不同的，名爵 EZS给人的感觉还是很不错的，一是起步快，二是在高速上加速，需要加速的时候就能加速，这是一种很好的体验，也很安全。另外， ezs的外观也不错，外观设计也很不错，很符合我的口味。 缺点: 让人不满意的是，新车刚开始的时候会有一些异味，尤其是在阳光下。

优点: 最让他满意的，还是这辆车的性价比，毕竟它的价格并不贵，而且省油，保养起来也很省钱。配置也非常好，比同价位的燃油车要好上许多。 缺点: 车内有异味，影响驾驶感受。我买了一些除臭剂，但是感觉没用，每次开车都要开着车窗透透气，前几天我干脆把车开到外面晒太阳。

优点: 首先，它的电量是真的，它的续航里程是405公里，从家里到公司，只有347公里。百公里耗电11.4，刚开始的时候很暴力，如果温柔一点的话，应该能达到405公里以上，但电池是不可能耗尽的。速度比我原来的1.2 T卡罗拉强了不止一星半点，虽然动力参数、马力和扭矩都差不多，但开起来却是天壤之别。 缺点: 这辆新车有点臭，开窗稍微好一点，小孩坐都不敢坐。我先当人肉吸一段时间的甲醛再说。其他的都还好，再开一段时间吧。