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专业车评人
奥迪Q5自2009年引入中国市场,并在2010年实现国产以来,已成为中国市场最成功的豪华SUV车型,至今已经有80万的累计销量,奥迪Q5无疑是中国豪华中型SUV市场的开拓者,这款车中庸的外观让各种类型的人都可以驾驭。奥迪Q5L基本保留了Q5的精髓,在圆润的外观上加入了更多线条化的细节,显得更有棱角和力量感,就驾驶操控而言,也继承了Q5的感觉。但相比于十年前的市场相比,现在的Q5L强敌环伺,有奔驰的GLCL、还有宝马的X3,另外二线豪华品牌比如沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5也是虎视眈眈,对于现在的Q5L而言,试驾之后笔者最大的感受就是特点不是那么明显,放在十年前没有特点成就了Q5,但放在今天没有特点会非常可怕。Q5L是一款很中庸平衡的车型,各方面的素质都很均衡,操控、动力、科技、豪华其实每一样都有,唯独就是没有那个让人眼前一亮、惊世骇俗的亮点。
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奥迪Q5自2009年引入中国市场,并在2010年实现国产以来,已成为中国市场最成功的豪华SUV车型,至今已经有80万的累计销量,奥迪Q5无疑是中国豪华中型SUV市场的开拓者,这款车中庸的外观让各种类型的人都可以驾驭。奥迪Q5L基本保留了Q5的精髓,在圆润的外观上加入了更多线条化的细节,显得更有棱角和力量感,就驾驶操控而言,也继承了Q5的感觉。但相比于十年前的市场相比,现在的Q5L强敌环伺,有奔驰的GLCL、还有宝马的X3,另外二线豪华品牌比如沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5也是虎视眈眈,对于现在的Q5L而言,试驾之后笔者最大的感受就是特点不是那么明显,放在十年前没有特点成就了Q5,但放在今天没有特点会非常可怕。Q5L是一款很中庸平衡的车型,各方面的素质都很均衡,操控、动力、科技、豪华其实每一样都有,唯独就是没有那个让人眼前一亮、惊世骇俗的亮点。