江淮T8

优点: 整体做工很好，隔音效果很好，在120公里的高速上没有轮胎噪音和风噪，通过性很好，空间也很大，空间比以前的小车要大得多，后排空间更大，可以躺在上面玩手机，睡觉，看电视，脚踏板和保险杠都是铁制的，非常实用。 缺点: 方向偏了，做了两次定位都没成功，后桥钢板的异响特别大，打点黄油就行了，操控起来确实很累，以前开小轿车都习惯了！最重要的是，发动机漏油，这是他无法接受的，其他的都无济于事，九点六的油耗还能接受，2.0的柴油发动机太小了，小马拉的车太小了。

优点: 最让人满意的，还是那平底的货箱，还有外观和配置。我哥的一个朋友买了一辆蓝色的T8，说是超重，我第一次见到他是在19年8月份，当时我哥开了一辆蓝色的T8。 缺点: 箱子离地有点高，有时候羊太重的时候不好抱，我哥前几天在网上看过一件东西，不知道是什么东西，需要的时候拖出来，不需要的时候放进去，就像是踏板一样。

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优点: 首先，他觉得这辆车的外观很霸气，前网看起来很大气。在一是车内我觉得很有档次，配置也很丰富。 缺点: 这辆车买了快半个月了，开了七百多公里，手刹有点松，有时候停在山坡上的时候，手刹不在前进档的话，会慢慢的往后退！拉不住。准备开到4S店做首保时把它调紧一点。

优点: 最让他满意的是发动机功率大，后斗是平底的，底盘很高，就像是国庆节的时候，带着一家人去果洛玩，体验了一下皮卡的越野能力。因为我们是从蓉昌高速转到川汶高速和213国道的，中间有泥石流的痕迹，或者是路况不好的地方，我们都能轻松的通过，但是后排的人却感觉不到颠簸，这应该是钢板减震的缘故，毕竟后面的车是用来拉货的，有时候会很重，如果是减震器的话，根本装不下这么重的东西。 缺点: 最让人不满意的是这次出门才发现整车太长，因为当时买的时候考虑到工地有的时候有的东西装得多，所以选长箱。但是这一次，有些盘山路弯弯绕绕，不好处理。长箱适合工作，短箱适合外出游玩。

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优点: 整体还算满意，外观大气，车身线条充满了力量感。蓝色也足够亮，安全配置也足够，防抱死制动、防偏移、车身稳定、制动力分配、双气囊等配置，安全第一，我从来没有开过面包车。动力也很强，带着一家五口人的货物，动力很足，但是油耗很低，虽然没有面包那么省油，但动力更强。另外，它还喜欢软包和大屏幕，方便使用，还能通过语音控制手机。 缺点: 最让人不满意的是，前悬的前悬，居然是钢板弹簧。简单来说，这辆车是为越野而设计的，虽然在城市里也很舒服，但是却没有大炮那么舒服。

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优点: T8是我一直很喜欢的一款车，自从T6上市之后，我就一直在关注它，但是总觉得少了点什么，所以一直没有去看过它，直到它上市，我才注意到它的存在，它的外观是最让人满意的，其次是动力，最后是车内的噪音很小，看起来就像是美国电影里的超级皮卡一样。这辆车跟我朋友的那辆不一样，带着越野车，有铁踏板，有铁保险杠，有铁龙门架，还有更大的轮胎，因为恩施山区有很多隧道，所以噪音很小。 缺点: 没有天窗，没有自动挡，也没有挡泥板，恩施泥泞的道路上，整个车都是泥泞不堪，脏兮兮的。

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优点: 外观大气上档次，配置高，操控感好，跑起来稳，转弯也稳 缺点: 不过没有自动挡，座椅应该做电动调节，仪表台应该选择软包。

优点: 外观，结构 缺点: 非平底货箱

优点: 外观，动力，驾驶感受都非常满意 缺点: 现在还不知道

优点: 我觉得这辆车外观漂亮，时尚，车头看起来威风凛凛，看起来很时尚。他长得很帅。配置也很丰富，跟现在的轿车差不多，走在路上都能感觉到风，哈哈。如果旁边有一辆小轿车，那就像是开着卡车一样。充足的空气 缺点: 买车已经三个月了！其他的都很好，唯一的缺点就是上坡有点吃力，后来问了几个老师傅，都说柴油车都是这样。然后又试了试其他品牌的产品。可能是柴油车开的时间不长，以后慢慢摸索吧。