优点: 最最满意的，必须是小蓝的颜值，无脑式欣赏，不接受反驳。然后最近天冷了，上车前可以提前手机把空调打开，这个非常喜欢，接送孩子上下学，孩子们都指明开小蓝去接。第三点，拉风，开在路上关注率很高，虽然我不是一个高调的人，但是这种被很多人羡慕的眼神，很爽。第三点，好开，开惯了小蓝，另一台不会开了，尴尬?? 缺点: 这几天有点冷，充满电续航只有380公里左右了，实际里程320公里左右，有点担忧，联系我的销售顾问，他说这是正常现象，春季回暖后会恢复正常，心里踏实点了。

优点: 高科技配置:远程车控很方便，天天在用空调和座椅加热。AR实景感觉很好。氛围灯可以根据音乐节奏闪动。前方防碰撞也很好，并线辅助很实用。斑马语音识别很高，我的大连口音很浓。三种驾驶模式屏显颜色不同。自动大灯也不错，就是远程车控时大灯会一直打开。自适应巡航在适应中，交通拥堵巡航不会用。其他功能适应学习中。赠送的4G流量日常够用，没时间看电影，流量充值还不会呢。 内饰:整体很不错，但没有豪车的厚重感，价钱在这摆着，不能要求太高。座椅好开始座有点硬，习惯以后很舒适。方向盘手感很好，功能键很大，不会按错。 加速:加速很好，特别是在路况较好的快速路和高速上，提速快而且没有声音，超车无压力。速度120公里AR实景提示退出。 外观:整体很圆润，够宽，大气，大灯很漂亮。 ‘’在现阶段，我国社会的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。‘’～～党章。美好生活需要分为好多层次，不能只做低端车，高端车也要做并且做好，这是人民的需要，也是党的要求。荣威Marvel X的研制开发和上市，符合党心民意的要求，为我国新能源汽车高水平研发开了个好头。 缺点: 空间:2800轴距，后排空间可以更宽敞。 大屏:应该向驾驶员一侧倾斜。软件好像少点，期待后续开发。 续航:预料之中。标准模式，能量回收2级下，我上班快速路占一半，可以跑到100，不开空调17度电，续航320公里。全程开空调电耗会比出厂值多出30，续航约在260公里。实际上我天天在单位充电，也从没把电池跑干，通常想电池剩余电量越低越实，就像手机，开始掉电快，可能也会影响续航的准确性。 开窗进雨:车型原因吧，门倾斜角度大，下雨开窗进雨有点接受不了，不知道这个车有没有雨帘，加了雨帘又会使风阻增加，一个两难的选择。 自适应巡航档杆太难学，四面八方上下左右，逻辑复杂还要考虑前车速度，这辈子我要是能学会登上珠穆拉玛峰也就不是什么难事了。

优点: 外观，无可挑剔。犀利的前脸，隐藏式门把手，鲨鱼鳍侧身~~都很吸引我！（当然，换个标更好，哈哈）。各种黑科技，语音几乎可以控制一切。音乐，天窗，雨刷，导航等等都是语音控制，极大的提升了用车的安全性！操纵性一点不输家里原来的那台宝马，50：50的黄金比例加上保时捷团队的调教。安静到没有朋友，得益于纯电机驱动和固特异静音轮胎所以整体的静谧性要比燃油车好上好几倍。 缺点: 我觉得做车评应该多写一些不满意的地方才有参考价值，我给大家一一说明。1、车机，虽然用了康宁大猩猩的屏幕和骁龙最高的处理器，还是慢得有点惊人。颇有点当初IPHONE5刷了IOS11的那种感觉，真的非常不应该，这个级别的车了应该把车机系统优化好。2、电池，虽然电耗做得非常好，三电也很成熟。但是52千瓦时的电池敢不敢再给多点？你至少给到60或者65吧，2018年了，你不想着尽快抢占新能源市场还想给自己未来两年留出提升空间么？3、座椅通风，这个级别的车你必须给个座椅通风啊！我知道你Alcantara打孔难实现，你就不能给想想办法？4.后视镜下翻，倒车自动下翻，D档前进不能还原，甚至有一次行驶中后视镜下翻无法在车里控制还原，后来在马路靠边停下后熄火再启动好了。这是行车安全问题，希望荣威能尽快解决。客服已经受理了，但是还没有给我反馈。

优点: 平时等后绿灯的时候起步很快，帅其他油车一屁股，其次就是颜值很高，我选择的是蓝色的，开在路上回头率蛮高的。 缺点: 续航不是太高，综合还不错。

4张

优点: 充电方便，经济环保，动力没的说，给油门响应非常迅猛。最主要的就是非常安静，家里的小宝贝特别怕炒，坐在这车里就不哭不闹的，现在充电桩很多很方便，快充一小时左右就能充满，续航里程高，一周充一回电就够了，高科技大屏操作非常简单，人机互动对话很方便。跑过一回山路，上山电耗18左右，下山电耗才5点多，真够省的。 缺点: 不满意的地方就是内饰新车异味比较重，味道去得也慢，放了四个炭包了。

12张