优点: 和其他品牌的充电方式相比，蔚来的充电更加方便，空间也更大。 缺点: 如果续航力能保持在更高的地方，那就更好了，哪怕是在路况不好的地方，他也会感觉自己像是飘过弯一样。

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优点: 1.可以充电，不用排队等充电桩，可以提前看一下换电站的情况，算好时间，大概5分钟左右，非常方便； 缺点: 冬天的时候，续航能力只有300到350公里，电池100 KW，好在电池更换起来很方便。

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优点: 补能是目前市场上最好的品牌，目前全国共有900多家换电站，家附近就有一家，而且还是免费的。还有无电池模式。 缺点: 续航时间还是比较短的，可能是因为车大，四驱双电机的缘故，四百多公里的续航能力，勉强强强，希望以后能装上150 KW的大号电池。

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优点: 最开始接触蔚来，心中充满无数困惑和担忧，会考虑续航会担心质量，直到有幸和朋友一起参加了蔚来的讲座会，却又被蔚来的魅力深深吸引住，经过几次试驾我终于下定成功，直到现在我依旧觉得挺香的 缺点: 最不满意的可能就是细节上吧，没有电吸门，是很有损豪车质感的，其次就是可能提速太快会感觉到风燥太大，还有就是后排没有座椅按摩，没有电动座椅调节，都选配nappa了没有电动座椅调节，怪遗憾的。

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优点: 加速快电门响应迅速，只要轻轻一点动力就源源不断的输出。 静音好这么大的车在车内非常的安静，车子开起来也没什么噪音。女王座椅一躺倒直接可以睡觉了，还有按摩通风等功能，可以不用但是一定要有。自动驾驶功能没怎么使用过不好评论也是得有可以不用哈哈。电车的好处就是能带来加速感的同时又不心疼油钱，至从有了电车就感觉抛弃燃油车了。如今的油价真是要和燃油车说再见了，燃油车只能乖乖在地库积灰了。 我最看重的还是加速感受，只要你想超车一瞬间就超过去了，平时开开舒适模式也够了，一个人的时候需要激情点就运动模式，但是你得有心理准备不怕眩晕感。高速上开过两次在开也是蛮舒适的，空气悬挂带来的舒适感蛮不错的。 蔚来一个月六次的免费换电爽歪歪，换一下电池四五分钟就满血复活，主要是不用花钱爽呀！为了方便家里又装了个家充桩备用。现在开了一个多月的电车总感觉开油车有点不习惯了，还是与时俱进吧！es8的后备箱也是比X5大（第三排放倒情况下哦）还有轻松载物功能很实用很人性化，总之这个大玩具买了不后悔，既可以偶尔激情又同时兼顾家用，ES8值得拥有，NICE！ 缺点: 1、车门玻璃的升降；尤其是车门玻璃升起到顶的音质有待提高，速度可以降慢一点，顶部应该设一个缓冲条改善音质，这是我发现最影响蔚来形象的部分！如果把后面玻璃也变成双层隔音降噪玻璃就完美了！2、全车没有挡泥板，对于SUV来讲要吐槽一下，应该将后轮挡泥板变成全系标配，否则下雨下雪天决对影响用车感受，有必要将四轮都增加挡泥板！

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优点: 最满意的就是这个车子开起来比较轻松，操控比较好，第一次开这台车的时候比较大，试开了一下家里人的电车，觉得挺好开的，然后就考虑到买电车了，总体来说还是挺不错的，刚开始还是挺担心充电的一些问题，以及电池安全问题，但这些的话，现在目前新能源发展的这么好，国家也出了一系列的一些政策，还有就是，家里人的安利。 缺点: 车身偏大，加上车子风阻高，所以电耗偏高，但是好在蔚来的换电让我在江浙沪周边城市出行，完全是补能无忧的。

优点: 这车的颜值我还是比较中意的。然后用料做工内饰各方面还都是不错的。加速也比较快，我比较喜欢激烈驾驶。 缺点: 这车的大灯感觉晚上有点暗 因为家里还有灯厂奥迪

优点: 满意和不满意的评价，都只建立在一个日常使用者本身。最满意部分：1.外观细节很多，质感很好。2.nomi女儿特别喜欢。孩子高兴大于一切。3.驾驶乐趣和方便性超过我预期很多。4.换电不用说了，不但有效，而且很好的可以打击身边其他电车的朋友，其实身边很多人都买了各种电车，不管什么品牌大家都说回不去油车了，在这个基础上换电确实让他们很羡慕。真的用上了电车，才明白换电的优势。5.服务确实不错，我是怕麻烦的人，也怕麻烦别人，但是蔚来起码给我的感觉是，虽然你可以不经常找，但是一找就在，几乎24小时，什么问题都能有回应。不用各种问题找专人，没有推诿。6.我买之前很怕很多人说的，蔚来车主圈子很“特别”。结果买了车加了车友几个群，发现根本不是这么回事，聊车最多反而是提意见，平时交流日常吃喝商业的多一点。7.使用方向上只单独提一个空间，空间很大但是舒适不空旷和沃尔沃很像，我之前的美国车总给我一种大而空旷的感觉。8.这车我总觉得后来舒适感大于前排，这是我比较喜欢的一点，很多现在的车都是选择牺牲后排的。但是es8后排的舒适度和空间感都很不错，而且这个的前提是，完全没有需要前排两个人牺牲空间的情况下。 缺点: 不满意是更要认真写的。。不然被喊水军可完了。不满意就写最细节的。1.音响，我油车两部宝华韦健和哈曼卡顿，音响也是我很在意车的一点，这点不合格，音质达不到。自己去换又觉得有点懒得动弹。2.没有电吸门，车高门重，电吸其实很重要，既然尾门都电动了，哪怕选配，四门电吸小朋友方便很多，不然她关不上。3.悬挂，其实很多人讨论悬挂，我自己还觉得这个软悬挂波浪一样挺有趣，不过停车和上车之后悬挂本身的自动升降，本来是个很花哨的功能，用来打压一下其他电车朋友，结果他天一冷，自动升降就偶尔吱嘎响。。4.空调。。一用节能模式。。空调就和开玩笑一样。。就暖的很慢，可是大冬天不用节能模式总觉得掉电紧张，搞得我一开车就只能先开座椅加热和方向盘加热，这俩热的到挺快，但是副驾和后排。。。5.车机里面音乐和视频软件之类的，做不到可见既可说，有些自己的歌单，语音开到前几步后面就得手点了。。半截。。6.打了个6。。。没词了。。过。。

优点: 蔚来这个车按道理说，最满意的应该是油车没有的操控和加速，还有就是蔚来换电站，每个月免费6次换电池，我的x5一个月的油油费差不多要3000多，什么保养的使用成本都不算，以及非常高了，智能化和加速与蔚来更是没得比了。我太太身边的朋友都是买的蔚来，也是一直推荐我去看蔚来汽车，那天也是正好带小孩逛商场，看见了，就觉得还可以，它的智能话比较好，小孩特别喜欢。最好的还是换电战了，我家离换电战特别近，所以换电池很方便，基本也不用充电，续航的话，充满是580，实际差不多500，还OK。我打算今年回湖北，然后用蔚来挑战一下，一路换电回湖北，还有就是蔚来的空间比我的x5大的多，带上2个小孩出门，完全非常舒服的。蔚来综合的体验还是非常不错的 缺点: 电耗偏高，实际续航有点短大概 400 多公里，不过这么大的车身可以理解，签名版 21 寸轮圈会影响舒适度，坐过朋友 19 寸的性能版 es6 ，真的差距蛮大。车身有点宽，轿车开习惯了有点难适应，已经刮花一个轮圈了。车机启动慢，基本上要一分半钟才能启动。360影像在晚上实在有点糊，但听说后期可以升级。

优点: 服务没得说，车辆出现任何问题随时可以联系到群里的工作人员，并且都得到了很好的解决，fellow也会定期回访，体验很好。驾驶体验很舒适，配套辅助系统也很人性化。抬头显示可以避免低头看导航会影响驾驶视线；辅助驾驶可以尽可能的解放司机，同时不断有安全提示握紧方向盘和视线看前方，侧身有车时，也会有提示，整体安全系数会比较高。前段时间去新疆自驾游，由于要途径几百公里的无人区，没敢开蔚来。结果在伊犁碰到一个从湖北还是湖南开来的，说毫无压力，而且当新疆遇到疫情，被困伊犁，蔚来专门搞了个小组给解决，最后找了拖车全程拖出新疆，大哥特别激动的跟我分享了好久，不得不说这服务真是绝。 缺点: 整体都还不错，就是第一次开电车就跑了个长途，预计的可续航里程数跟实际差距较大，差点趴在高速上，后来了解车辆情况后，就顺利多了。