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五十铃 mu-X牧游侠
2015款 3.0T 自动四驱尊享型 7座
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参数
3.0T L4
发动机
手自一体
变速箱
/
百公里加速
8.2L/100km
综合油耗
活动
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车主说
爱我所爱不后悔

爱我所爱不后悔

2016-11-21发布

4.38
优秀

mu-X牧游侠 2015款 3.0T 自动四驱尊享型 7座

10个月
23.38万
8.5L

优点: 低速4驱特牛,爬台阶很轻松,对各种路况更有信心。今天早上,看到论坛里一位朋友写的关于mu-X3.0丅4JJ1这台发动机在澳大利亚的情况介绍,我觉的写的很好,拿来再学习学习。在澳洲各大媒体杂志对这台发动机评价极高,认为这台发动机,节油,相对安静,震动极小,输出扭矩宽泛,很多人吐槽的都是这台4jj1的功率扭矩低下,但是开起来却恰恰相反。4JJ1就是这台车上的3.0T了,和4JK1的2.5T比起来,功率和扭矩加强了不少,他们的输出功率扭矩曲线的调教基本是一样的,在1500-3500给予最大扭矩支持,之后开始衰竭,这个扭矩带比其他的车好不少了,介入早,而且在柴油机最需要的1000转后程到3000转中程给予扭矩输出,减少换挡的次数。五十铃的机器从来就没有给出过很强力的动力调教的,其实和丰田的越野车一个道理,为什么他们在业界这么受推崇,因为可靠,耐用,寿命,2.8的发动机调教上500nm的我都见过,又如何呢,烂得一塌糊涂,坏的快。丰田在海外的普拉多用的30发动机是动力扭矩同级别最低的,低于对手帕杰罗的3.2,甚至劲畅的2.5柴油发动机都追上它的输出扭矩了,又如何,普拉多一直持续5年都是澳洲这种越野车主导国家大型suv市场分区的销售冠军,人们都在抱怨他们的科技老旧,动力没有对手强劲,然后骂完乖乖掏腰包去买,还有一个例子就是神车不死海拉皮卡,最近这车在topgear的一个老视频又在国内火了,这车在皮卡分区,动力是最弱的,2014年3.0T的发动机还只有347扭矩,以前还一直用4at,还不是在越野车王国几十年销售王座,每年吃下25%的皮卡销售份额(这个车在印度有皮卡改七座越野车,和劲畅一个概念,在印度也是力压劲畅,6年最佳销售),你要说,随便抓个长城的皮卡发动机都比这个看起来好,车要开了才知道,不是吹出来的,不巧我就试驾过朋友的mux,柴油机在澳洲市场几乎是suv的主导发动机,无论山猫,普拉多,巡洋舰,劲畅,各种各样的皮卡,越野车,皮卡平台越野车,都用柴油机,能在这样一个市场证明自己,我信任Isuzu的品 缺点: 时间短,还没有发现问题,有待时间检验。

旷野苍狼110

旷野苍狼110

2016-11-21发布

4.50
优秀

mu-X牧游侠 2015款 3.0T 自动四驱尊享型 7座

1个月
22.38万
8.8L

优点: 空间很大,七座车,四个老人加上我们一家三口,刚好满足全家出游的需要。底盘扎实,过减速带时没有异响,感觉很紧凑,比之前开过的国产越野车感觉好。四驱强大,高速四驱在雪地公路上行驶很稳定,不飘。挂上低速四驱,陡坡和坑洼路面毫不费力就能通过,上马路牙子就更轻松了,不用给油自己就上去了。油耗低,之前开2.4的汽油车,基本4天一加油,开上mux,常常忘记加油,油表一直也不报警。扭矩大,公路超车轻点油门就过去了。最小离地间隙目前来看够用,以后跑极限路况可能还要升高。 缺点: 油门不像汽油车加速那么线性,有时滞,可能柴油车通病吧?再就是隔音一般,加油时发动机轰鸣声很明显,尤其是冷车启动,东北温度低,第一次室外冷车启车时吓我一跳,像大货车的声音。据说17款有改善,有时间还要去做个全车隔音。还有为什么全系无天窗呢?对于我们这些抽烟的人,天窗有多重要就不必说了,以后到野外,要是有一个全景天窗,就可以和儿子一起躺在车里看星星了。也许是为了考虑车身刚性吧?但是是否应该把天窗作为一个选装配置?毕竟很多人是不会做高强度越野,舒适性还是很重要的。

我是旺财dog

我是旺财dog

2016-11-21发布

4.50
优秀

mu-X牧游侠 2015款 3.0T 自动四驱尊享型 7座

2个月
25.3万
9L

优点: 车开了半个月了,跑了3500公里了,过几天要去北京,回来就可以首保了。说说这半个月的驾驶感受。 1、我的车是3.0的,加速超车没一点问题,2.75吨的车啊,很满意 2、长途驾驶不累,车稳的,过弯有点侧倾,后排放倒一面可以睡人,三个人出去正好,累了直接躺着睡。 3、怠速和起步有柴油机的哒哒声,加速噪音稍大,但不是让人烦躁的那种,开了音乐不明显,高压缩比柴油车噪音会大一点,反正我能接受。想买车的车友,你开几天就习惯了,不要和自家的汽油车比,不是一种发动机,也不要和进口高档车比,人家价格就在那摆着呢,还娇气。 4、我老婆刚接车的时候说方向重,平时她开骐达上班,前天她开了一次,说这车方向不重了,开了半个月就不轴了,想买新车的没必要为此事纠结了。 5、从额济纳回来有一段很烂的路,我开车实在太累,在后排睡觉,老婆在开车。一路超各种轿车和城市越野,老婆激动的说,终于知道你为什么就要买这车了,这感觉真好。悬挂和减震很好用,走烂路绝了,和普拉多差不多。 6、上午有位贵州的车友,高速撞了石头,爆胎了,幸亏开了母夜叉,车打横却没有翻,车被控制住了,听着都惊心动魄。 缺点: 1、无钥匙进入智能在主架的门进入,副驾没感应装置,你想从副驾进,只能按钥匙,真会省钱。 2、定速巡航开启后,尤其是在爬坡时候踩刹车取消定速巡航,会有很大的顿挫感,此时如果按取消键取消定速巡航就没有顿挫感。 3、安装星盾的后防撞梁后,倒车雷达在倒车的时候没东西也会响,星盾说是倒车雷达的芯子在出厂的时候装反了。。。。4、b柱太粗大,向侧后方看的话挡视线5、后门改进了,倒是不进灰了,门不好关了,需要用力关。6、最不满意的是灯光,不好用,改了,详细看我发的帖子。

5800计算器

5800计算器

2016-11-21发布

4.63
优秀

mu-X牧游侠 2015款 3.0T 自动四驱尊享型 7座

1年5个月
25.38万
9.3L

优点: 1、3.0T的动力与燃油的经济性,2、较高的通过性,3、最爱四驱,他能带你到想去的地方。 缺点: 近光灯和防雾灯。晚上驾驶与对象来车会车时从远光变换到近光车前什么也看不见,如果遇见雨天或雾天那才是糟糕透顶,什么也看不见,雾灯简直就是形同虚设,开与不开基本没有两样。买来这8个多月后实在是受不了了(我的途安车到现在都是原车灯,同样是卤素灯,差别怎么就会这么大呢?),3月5日在贵阳太慈桥的美源改了近光氙气灯和黄金眼,改了后的灯与原车灯那才叫天壤之别,杠杠滴!建议买了这车的朋友为了行车安全都改一下吧。

我是一只小老虎

我是一只小老虎

2016-11-21发布

4.50
优秀

mu-X牧游侠 2015款 3.0T 自动四驱尊享型 7座

5个月
25万
8.5L

优点: 油耗低,动力强,空间大,5星安全等级,非承载车身,越野性能强。 缺点: 漆面脆弱,方向盘不能伸缩,油箱相对小,科技含量有待进一步提升

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