AMG GT

外观炸裂，尤其选装了尾翼以后，更是嘎嘎板正，回头率非常高。操控一流，转向的话助力介入较多但是实际是非常精准的。 他的性格给人感觉像是职场高管，平时温文尔雅踏实稳重，当需要和别人高谈阔论时也绝对有东西拿得出手！和纯性能车比，多了一些小资格调，但牺牲了一些野蛮和暴躁。 唯一感觉可惜的是买早了，没有等到四驱版本。雪天后驱打滑还是很严重的。 建议大家直接上四驱，可靠性更高，动力表现也有提升

其实一开始是奔着卡宴去的，不巧那段时间正好碰到疫情缺芯，保时捷的车基本都得强制选装20W左右，还得捆绑销售几万的精品装饰，本着不纵容车企加价的恶劣行为（其实是没钱）?，再加之媳妇说24岁开SUV稍显老气，就转头看了奔驰的轿跑车型GT50 ,哇！这款车完全长在我的审美上，也没有犹豫直接全款提车。

优点: 最让他满意的，大概就是这辆车的外观和内饰了。至于内饰，因为家里还有一辆保时捷，所以坐在911上的时候，我就不想在这里多呆了，感觉空间太小了，一点都不高级，而 AMG GT给我的感觉却完全不同。外观方面，我觉得这个价位上还真找不出比这更好的车了。 缺点: 底盘太低了，只有10厘米左右（我记得911的底盘有15厘米），这么低的离地间隙，不选底盘，这是要我把车抬到地下室吗？其次，这辆车的视野实在是太差了，虽然车长不影响驾驶，但也会影响我进出车库，20款车配个前摄像头似乎是个不错的选择，不过我还是想问一句，你干嘛去了？最后，这车的音响真的太差劲了

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优点: 首先来说说选择吧，63的轮毂夜色组件钻石白（亮是亮的，但是不建议弄脏路上遇到洒水车迎宾板那块车门很容易脏很明显）da4 （柏林抬头无钥匙360这个套件是最实惠的）红色安全带旋钮，再说加速，不管网上怎么说，我还是很满意5.5秒破百 S+声浪还不错，回声也不错，操控也不错，5米的车能有这样的操控已经很不错了。 缺点: 后排空间小，这车只有我和我女朋友一个人坐，所以我不建议你坐在后排经常坐人。有时等红绿灯时会有顿挫有时还好 s+模式感觉更明显

优点: 这辆车很拉风，悬架没有网上说的那么硬，我没有选择运排，但是 S+模式下会有轰鸣声，还会放鞭炮，虽然声音不大，但是对我来说已经很满足了，我一米八三一斤，坐在前排并不觉得拥挤，加速感觉还不错，没有网上那些评论说的那么糟糕，油耗还算不错，对于一个 amg来说，13到15个油已经很好了！ 缺点: 后座太不舒服了，坐着也不舒服，后排空间也不大，考虑到后排的朋友，这辆车还是算了吧。最重要的是，这辆车不改排气，发动起来也没有家里那辆老款s300那么大，再加上48 V的轻混，平时开起来很有压力，开 S+模式下，堵车的感觉就更强烈了！而且，这个价位的车并没有无钥匙进入功能，他朋友的a6有四门无钥匙进入，而且在高速行驶的时候，风声会很大，可能是因为车门是无框的缘故，不过这还在可以接受的范围内。

优点: 外观骚气，内饰氛围科技感十足20年后都不会过时吧？动力响应快，低速配合48V电机换挡十分平顺，后备箱储物能力很赞 缺点: 内饰不少采用和豪华车一样的软质内饰， 手摸的触感很好，挺上档次的。

优点: 选择这类车的一定是最看重性能的 缺点: 做工有点点粗糙吧，装配有点粗心，中控那里缝隙好大呢。

优点: 车子外观很霸气，给人一种霸道总裁的感觉，它的设计更偏向于年轻化，很有活力，回头率很高！ 缺点: 开不是在加油就是在去加油的路上

优点: 外观骚气，内饰氛围科技感十足20年后都不会过时吧？动力响应快，低速配合48V电机换挡十分平顺，后备箱储物能力很赞 缺点: 避震太硬，一些细节的做工太过于粗糙。

优点: ，外观骚气，内饰氛围科技感十足20年后都不会过时吧？动力响应快，低速配合48V电机换挡十分平顺，后备箱储物能力很赞 缺点: 避震太硬，，一些细节的做工太过于粗糙。