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花蜜儿的环游梦
欧悦搏车主 2022-07-05发布
别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 智慧豪华型
像我们经常用第三排的,GL8无论是宽敞的空间还是舒适的乘坐感受,在这个价位来说几乎是无可替代了。而且家用来说,我自己开着没觉得笨重,家人又都说舒服,大家都很喜欢这车。
jfduhe
2022-02-02发布
优点: 最满意的话还是GL8的舒适性,我觉得这一直以来就是GL8的强项,因为GL8的的定位就是用来进行商务接待的。在外观的设计上我觉得更加的有年轻有朝气,看起来更加的有犀利,底盘方面的话我也很满意,开过几次后感觉还是很稳重的,悬挂方面调校的还是不错的 缺点: 油耗方面是我不太满意的,这台别克GL8在市区里面开起来要14升油左右,而且即便是跑高速,油耗也要达到9升,对油耗是非常不满意的,而且这台别克GL8都已经30多万的落地价格,在配置方面确实很寒酸的,买这台别克GL8主要是为了后排的舒适性,但是后排和第三排基本上是没有什么配置的,虽然我这已经是一台智慧豪华型,但是整体的配置还是偏低的,相对于高配版本的那种全车都有按摩,而且座椅更宽、更舒服,内饰装修的也更豪华。
爱车AutoVision
专业车评人
售价41.99万的ES陆尊 635T 智慧旗舰型确实拥有很强的产品力,并且635T 智慧旗舰型的加入,也让丰富了别克GL8的车型选择。 所以说,为什么GL8能屹立中高端销冠不倒,除了深耕中国市场多年以外,读懂中国消费者,强大的产品布局也成为GL8一大杀手锏。 再加上出色的品质、舒适性、以及强大的配置,它能获得今天的市场表现与地位不足为奇。
花蜜儿的环游梦
欧悦搏车主 2022-07-05发布
别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 智慧豪华型
像我们经常用第三排的,GL8无论是宽敞的空间还是舒适的乘坐感受,在这个价位来说几乎是无可替代了。而且家用来说,我自己开着没觉得笨重,家人又都说舒服,大家都很喜欢这车。
jfduhe
2022-02-02发布
别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 智慧豪华型
优点: 最满意的话还是GL8的舒适性,我觉得这一直以来就是GL8的强项,因为GL8的的定位就是用来进行商务接待的。在外观的设计上我觉得更加的有年轻有朝气,看起来更加的有犀利,底盘方面的话我也很满意,开过几次后感觉还是很稳重的,悬挂方面调校的还是不错的 缺点: 油耗方面是我不太满意的,这台别克GL8在市区里面开起来要14升油左右,而且即便是跑高速,油耗也要达到9升,对油耗是非常不满意的,而且这台别克GL8都已经30多万的落地价格,在配置方面确实很寒酸的,买这台别克GL8主要是为了后排的舒适性,但是后排和第三排基本上是没有什么配置的,虽然我这已经是一台智慧豪华型,但是整体的配置还是偏低的,相对于高配版本的那种全车都有按摩,而且座椅更宽、更舒服,内饰装修的也更豪华。
爱车AutoVision
专业车评人
售价41.99万的ES陆尊 635T 智慧旗舰型确实拥有很强的产品力,并且635T 智慧旗舰型的加入,也让丰富了别克GL8的车型选择。 所以说,为什么GL8能屹立中高端销冠不倒,除了深耕中国市场多年以外,读懂中国消费者,强大的产品布局也成为GL8一大杀手锏。 再加上出色的品质、舒适性、以及强大的配置,它能获得今天的市场表现与地位不足为奇。