很吸引人，有棱有角，既运动，又商务。

黑灰搭配比较协调，做工精细。

牛，可以媲美任何一款B级车。

作为B级车的价格翘楚，性价比可能在很多人看来不够高。如果是买来居家过日子的，经常跑长途的，我觉得驾驶质感是不可忽视的一块。家里还有一辆迈锐宝，既然号称“屌丝宝”那性价比应该算很高了，虽然操控悬挂静音给力，但综合的驾驶质感远远比不上帕萨特。所以性价比应该是个见仁见智的问题，就我个人看来帕萨特的性价比不能算低。

至于动力嘛我还是很满意的，因为也没开过更高排量带T的车。以前开过1.8T的老迈腾换挡顿挫感较强 做车里很明显的感觉到，而且反应远没有新帕这么迅速。新帕提速真的很不错 这应该得益于大众的双离合 跟涡轮增压，只要你敢地板油 它就会给你推背感。像是被牵着走一样，通常超车时 我喜欢拨到手动档 降档超车 一气呵成。

很舒服，毕竟不是专业玩车的，我觉得相当的好。

适中

后排舒适，驾驶座位一般。