车主说详情
myfugly
关注
综合评分
2.63
一般
评价车型：GLA级AMG 2015款 AMG GLA 45 4MATIC
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
1.00
动力
2.00
操控
2.00
舒适
1.00
智能化
2.40
用车时间
1年9个月
裸车价
59.8万
购车地点
昆明
行驶里程
20000km
平均油耗
13L/100km
整体印象：优点: 日常使用功能性基本合格，车内配置齐全使用方便，后排空间和后备箱空间比够用还多那么一点儿，作为一台性能车实属不易。中后程加速符合预期 缺点: 整体性能并不符合AMG的铭牌，尤其在高海拔地区小排量大增压值的涡轮车劣势非常明显，弹射起步功能十分失败聊胜于无，每次前轮必然打滑。起步很难说相对于尚酷R、福克斯ST这样的前驱车有何优势
外观
4.00
有AMG套件加持，GLA颜值大幅度提升，若无AMG套件，GLA这车的尾部我只能给一分。不带套件版的五幅轮毂不好看，软弱无力，套件版的哑光漆和多幅轮毂很帅气
内饰
4.00
内饰绝对同级领先，做工用料平均水平，设计配置基本齐全，音响比新C63强。吐槽一点是红色安全带居然并非标配
空间
4.00
作为小型SUV，虽然和新X1这种变态没法比，但是还是可以稳妥地负担起一家人出行的任务，后备箱容积比普通两厢车有明显优势，后排腿部空间完全够用
配置
1.00
这车没什么性价比，就是个人喜好。30-50万这区间，GLA45是个四不像，走平均化路子，如果喜欢微性能跨界，那么他很合适。我期待着RS Q3，我觉得那会是台全面超越GLA45的车子
动力
2.00
这台2.0T的AMG发动机十分不适应高原环境，再加上坑爹的起步控制系统和迟钝的变速箱，无法在0-100加速中跑出理想成绩。变速箱方面，15款A45和GLA45的调教是有瑕疵的，CLA45的是软件优化版，要好很多。动力储备在中后程对一般入门钢炮有优势。此车平原测试不容易达到4.8的官方成绩，在2000米以上海拔，则只6s徘徊
操控
2.00
适时四驱系统确实增加了湿滑路面的安全性和可控性，但是高速入弯时前驱车的劣根还是很明显，简单的对比来说，操控极限和入弯效率均低于高尔夫R，驾控乐趣也及不上尚酷R和梅甘娜RS
油耗
性能车的油耗和驾驶习惯关系非常大，此车虽然是2.0T排量，我个人开下来，还是要13-15升平均油耗
舒适
1.00
前排座椅就不多说了，舒适性当然好不了，后排座椅偏硬，整体过得去，座垫依然短，膝部空间相当凑合。底盘比较硬，而且有点傻硬，回弹不够。低速排气声音不好听，嘈杂而恼人。
智能化
2.40
发布于2016年11月21日
评论(0)
查看更多评论
评论(0)