个性，拉风，回头率不错。

内饰很有档次感，不过跟S级有一定差距。

短轴版本的7系地盘及空间可以说是外可以接待客户，内可以郊游车震

见任见志吧，毕竟说出去算5系。懂的都知道，x6一样的地盘。

强全景天窗，内饰比较豪华前排空间舒适度强排量(L)： 3.0 进气形式： 涡轮增压 最大功率(kW)： 225 最大功率转速(rpm)： 5800 最大扭矩(N·m)： 400 挡位个数： 8 变速箱类型： AT 变速箱名称： 手自一体变速箱 运动模式开起来排气管的声音听起来特别舒服，就像跑车在马路上嚎叫四驱在山间的乡间小路是无话可说，唯独油耗偏高，有点异响，其余都是不错的选择值得推荐。 *

悬架弯道支撑性一般，方向盘指向很精准，这是12款GT以前的特征，12款以后改为电子转向，方向更轻盈舒适 但路感削弱了很多

目前12.9，基本满意，在接受范围。