当初性价比不错，对比车型选的帕纳梅拉没车，卡宴加价20万，此车现车不加价。

各有所爱，争议较大，自己喜欢。

标准的宝马豪装.没啥好说的.

就是看中空间买的，掀背造型后备箱空间受影响，放大号行李箱没问题，再有需要放东西就需要移动后排座椅靠前了。后排座椅放下后不是7系能比的实用，可以放下宜家买的两人沙发。

动力充沛，提速迅疾，舒适模式下，绿灯起步0-100提速已能大大领先路上大多数车辆了；调到运动模式，提速更加迅猛，强烈的推背感会立马将人妥妥地贴在座椅上，身体内的运动潜能会随着马达的轰鸣被瞬间激发出来，稍不留神，便极容易超速，每每此时，真的好向往德国不限速高速···

比较舒适，指向依旧清晰。悬挂偏软，弯道侧倾稍大。向舒适妥协。可选运动模式，油门更灵敏，车身区别不大。总之偏舒适，长途市区都舒适。

跑了几次高速，油耗相当低，通常都在百公里9或10左右；我基本都在市内跑，天热每天上车就开空调，极少高速，2万多公里平均油耗维持在12.3上下，个人觉得这个数据已经很不错的，日后还有进一步降低的潜力^_^

GT车型肯定不如豪华车型舒适, 这是GT的定义. 和同价格的730相比是肯定没那个舒服的, 但是操控和动力调控都比730好.反正有得有失啦.不过对于喜欢驾驶的我是从来不考虑舒适性的.除了座椅通风..