外观在同级别中，至今还是很有优势的。尺寸也比较撑场面，对于普遍的消费群里，大，我相信这个字很有说服力，也很有诱惑力。前脸造型没得说，GT的尾部造型有争议，但是大伙在看到美版上市时也就停止了些许争吵，毕竟这GT确实是通用在中国首发的别克车。不是随便加个屁股来抢占市场份额的车型。但是基于别克其他几款车，尾部造型都那么完美，所以，期待通用在英朗往后的改款车型中做点文章吧。

非常赞，同级别中具有优势。环抱式中控加上多一个不嫌多的按键组合是通用在内饰设计的卖点吧，我选择的是全黑内饰，干练。方向盘是我喜欢的，手感不错，是除宝马之后第二喜欢的方向盘。座椅比较厚实，所以影响了空间，唯独遗憾2010款没有电动调节，但是2013款1.8车型有增加前排电动调节！又给新车友们福利了。

前后排空间在紧凑型车里够大。尤其前排，座椅可调范围超过本田雅阁8。

动力较差。1.8自动挡的，起步肉，提速缓慢。0-100约12秒。

还可以，谈不上好与坏，毕竟是一款紧凑型的家用车。

综合油耗9个，较为理想主要为上下班用车，路况较好，目前综合油耗9个。纯高速油耗在7个左右，速度大多在110~140之间。纯市区油耗最多时达到13个以上，三线城市，较为拥堵。

行走烂路时车厢内没有多余的零碎震动，车内静音做的不错。高速时候听音乐基本不受影响。