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综合评分
3.25
良好
评价车型：菲翔 2015款 1.4T 自动智享版
外观
3.00
内饰
3.00
空间
3.00
配置
3.00
动力
3.00
操控
4.00
舒适
4.00
智能化
2.40
用车时间
1年6个月
裸车价
13万
购车地点
岳阳
行驶里程
6000km
平均油耗
9.2L/100km
整体印象：优点: 外观时尚漂亮，珊瑚红很靓眼，自身重安全有保障，刹车系统相当棒，定速巡航很实用，收音机效果很好，无钥匙进入和一键启动绝对的装X神器。 缺点: 如车友们说的那样，确实低速顿挫比较大，刹车有点神经质开始还不太习惯，没有后排空调出风口有点不方便，后排的头部空间也不给力，腿部也稍显局促，如果坐三个人的话，就会比较拥挤了，12款的中网感觉好看些，15款的单调小气了些。
外观
3.00
外观是完全有别于同级别了，不像其它车系的中庸家用车风格，菲翔确实就是小玛莎拉蒂的外形一般，轿跑风格，整体设计都是偏圆润，而且浑然一体，前面引擎盖压低，后面尾部翘起，跑车范，不论从哪个角度看过去，都是十分的运动有吸引力的。开在大街上，一眼就能看出来，还是很长面子的，看惯了其它车系的“大叔”范整体造型，像菲翔这种小清新感觉还是有独特魅力的。
内饰
3.00
中控台设计别出心裁，不像大众那些中规中矩的设计，菲翔中控台是偏向驾驶员的，显得比较另类，整体虽然简洁，但是很耐看。钢琴烤漆的面板看上去也很有质感。再加车内多处用了皮质覆盖，触感和即视感还是不错。自动空调且能双区自动调节，整体既实用也符合主流水平吧，虽然外型是小清新，菲翔的内饰确实是比较肌肉化的美国风格了，那个粗大的方向盘就是最好的证明了，哈哈。
空间
3.00
本人1.7m。头部空间稍显局促，腿部空间很宽裕，储物空间很合理适用，后箱空间很宽大。家用完全够用。
配置
3.00
性价比高，菲翔的整车防撞和主动安全配置还是比较多，给人安全感，尤其是价格非常给力，看了几款车，同等配置下，价格算是最低了，如果买大众，这价位连速腾的自动最低配都买不来，大家买车还是预算都有控制的。而且菲翔外形整体也是帅气，非常适合年轻人。如果手上十几万的预算，又要家用，又对动力和外型有要求，那菲翔还是值得考虑入手的！
动力
3.00
起步确实有点肉，但是上60码以后就不错了，感觉力量还源源不断，朋友拿我的车试过跑到200码，感觉再上去就比较难了，这价位、这动力，确实让我满意。不过就是低速变速箱换挡的顿挫，对车上的人舒适性有影响，顿挫比较严重，然后踩刹车又容易点头，蛮恼火的，这个设计市区确实很不爽，不过提速起来后就好了，基本上在高速，超一般的自吸2.0排量的都是没问题的，而且跑起来稳稳的，可能我150匹马力的比120匹的更强劲些
操控
4.00
操控谈不上好吧，毕竟10万出头的车子，相比同级别其他车，操控感比较差，相比大众而言，差了点。好在菲翔是电子助力，低速很轻，高速变重，比较方便，高速方向盘变重让人开起来安全，可惜菲翔的调教还是偏舒适，偏软的感觉，过弯速度快了侧倾挺大的，不过买菜车，还是多考虑舒适性吧，拿他去赛车也不现实，只要稳重安全就可以了，可能与菲翔的车身整体比较重有关。
油耗
基本上就是跑市区或者郊区，然后出去的时候跑跑高速，目前6000多公里了，刚做完首保不久，油耗9个多，感觉有点高，都是这1.5吨车重的原因吧，夏天再开开空调，基本上油耗很难下来，又不能经常去拉高速，在同级别中，可能油耗稍微高点，不像日系要省油些。
舒适
4.00
乘坐舒适感还可以，调教偏软，还是能很好的过滤一部分震动，菲翔的座椅很厚实，包裹性不错，而且柔软宽大，过减速带也不会蹦起来的那种感觉，跑乡下路面的时候，也不会动作很大。后排的座椅比较宽大，宽度也比同级别宽些，能很好地承托住臀部和大腿，这点很厚道，这个价位其它车系，好多座位很短，坐上去悬空感。
智能化
2.40
发布于2017年02月26日
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