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综合评分
4.13优秀
评价车型:上汽大通MAXUS V80 2018款 傲运通 2.5T 手动短轴中顶 5/6座
外观 5.00
内饰 5.00
空间 5.00
配置 4.00
动力 4.00
操控 4.00
舒适 3.00
智能化 2.40
用车时间
1个月
裸车价
10.48万
购车地点
合肥
行驶里程
3400km
平均油耗
8.3L/100km
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整体印象:优点: 空间够大,能多装东西,送货和自驾的最佳帮手,后门是向两边开启,装卸货都很方便。 缺点: 噪音大,隔音不好,发动机噪音,轮胎噪音等,还有一个是车门异响

外观
5.00

中规中距没啥好挑剔的,也没有什么亮眼地方.车灯设计:远光灯暗,车灯不好,就一个反光碗还是远近光一体的,希望厂家改进,最起码要让灯亮起来,车漆太薄,蹭点就掉,买回家已经有好几个地方中蹭掉漆啦,外观没啥好说的,中规中距一看就是拉人拉货的通勤车,车身做工还行吧,车轮是铁的必竟要拉货,铁轮圈还是比铝合金的耐用

内饰
5.00

中控台仪表盘放在中间位置有点反人类设计,看的时侯还要偏一下头感觉有点不安全.主副驾驶座安全:只有主驾有安全气囊,副驾驶也没配安全气囊,胎压监测功能:有胎压监测功能,被动胎压监测,看不见,轮胎欠压了才能看到

空间
5.00

空间大没说的,装上两吨货轻轻松松,再一个出去旅游时后面放上垫子就可以途中小睡一会舒服,两个小孩在后面睡,两大人一人一排座位很宽敞躺开了睡。V80算是四方造型,装货方便,不浪费空间。前排空间很宽,后排如果不系安全带刹车的时侯就会咣当掉下来,就是二排座椅不能调节不太方便,希望厂家改进。二排座标离前排有点远,浪费空间

配置
4.00

如果特别在意配置不建议买这个车,因为这车可以说是要啥没啥,就是空间大,不是特别在意配置的话,这车还是可以接受的,能满足日常用车需求

动力
4.00

动力够用,前几天去玩了一圈,在山上没有感觉到动力不够用,比我的另一辆1.8的SUV强多了,它二档跑着都没劲,V80就没感觉到费劲就上去了,空车爬坡动力刚刚的,满载没试过。但有一点要注意,上坡停车时要把手刹死死的掰的最上面,不然容易后溜车,毕竟车自重在那摆着,动力够用加速超快,就是有时没注意到换档好灭车,特别是三档的时侯离合配合不好就要重新打火了,用OBD检测出现过几次故障码,也没有处理它自己又消失了,问了厂家的工程师说出现那个情况是正常的

操控
4.00

操控还是挺精准的,能达到指那行那,方向盘没有间隙。定速巡航一开始用总感觉有点不安全,在高速上用了几次能让脚轻松下,这功能不错挺好,减震偏硬,如果车上能拉个千把斤货开着最爽也感觉不到颠簸啦,刹车有点偏软,不拉货还好,拉车货就感觉有点刹不住只能开慢点,这点大家要注意,操控还是挺精准的,能达到指那行那,方向盘没有间隙,转向有助力一点也不重

油耗

油耗还可以,毕竟这么大车。前段在家送货不开空调的情况下也是8个多油,买来月把开了差不多4000公里的油耗平均在8.3升油。开空调油耗明显上升,比不开空调要多一个油,制冷效果到还行,城市道路行驶60至80公里感觉最省油,我开的最省油的一次是6.9个油没开空调,这车拉个几百公斤货和空车油耗没啥区别,,高速行驶没有感到省油,应该是车高车宽风阻大费油,110至120公里开空调要将近10个油

舒适
3.00

我感觉挺舒服的,开长途也没累。后排座椅不能调节靠背买这车冲着空间来的,舒适性一般,就别想什么舒适性啦,80公里内发动机噪音不小,100公里以上就全是轮胎和路的噪音
发布于2020年10月26日

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