整体印象：优点: 第一大优点：肯定是自适应巡航＋车道保持功能了，跑高速简直不要太舒服。设置好速度后全程自动跟车，会根据速度自动保持对应的安全距离，即使有车变道过来，也会根据来车的速度以及距离自动选择刹车力度。反正基本只需要手放在方向盘，脚放刹车上就可以了，车道保持功能遇到弯道也会转弯，不过还是的手扶着，不然过一会儿系统会提示：请手握方向盘，哈哈。非常省心省事。再一个就是堵车的时候，这个自适应巡航也是可以开启的，自动跟车，贼轻松。这个里面有个不足就是低速下自动刹车特别是刹死的时候，ABS声音比较大，听着挺难受，跟正常自己踩刹车声音不一样。第二大优点：就是动力跟油耗，就正常标准模式，只要舍得给油，推背感挺明显的，然后各种陡坡起步，上坡烂路我都跑过，动力家用绝对够用。油耗满意主要是高速，120自适应巡航，经济模式＋开空调，既然跑出了6.7的油耗，这还只是表显，我根据加油的费用和实际里程算，加满跑了787公里后，既然加273的油就又加满了，合着一公里3毛5不到，也就是6.3L100km，这个让我很惊讶第三大优点：颜值在线，空间大，内饰相当豪华。再一个就是一些辅助功能很好用。特别是侧后方来车提醒，在雨天视野不好的时候，或者是右转看不到侧方有没有非机动车的时候特别好。变道有车就会响会提示，很大程度上能减少变线发生刮蹭的风险。 缺点: 因为第三代哈弗H6刚入手时间不长，很多配置还在体验中，尤其是车机系统响应挺快的，变道过弯还有其他时候都很省心，很大程度上减少了变线等发生剐蹭的风险，刚开始对油门把控有点不到位，踩油门力度不够好，涡轮增压介入太快了，还没反应速度就上去了，再就是新车的异味、异响还有噪音等小毛病，也在自己能接受的范围呢，一般新车都有一个适应的过程吧，磨合适应一下就好了