外观可是买这车的一大重要理由，饱满的车身，流畅的线条。前獠牙进气格栅的霸气配上19寸轮毂布雷博刹车卡钳的秀外慧中，还有那个大屁股和销魂的尾灯，绝对讨人喜欢。

运动感较强，内饰总体满意，喜欢它的液晶仪表盘，半液晶半机械，看着很酷！

比我之前的科鲁兹要宽和长一些，后排腿部空间还是比较舒服的

就这个价格买到这么些配置的车，那性价比还是挺高的。特别是那些装配的主动安全配置，并线辅助、车道偏离辅助、主动刹车，还是有些用处的。更别说布雷博刹车、19寸轮毂以及高功率版的2.0T发动机了。

动力强悍，同价位数一数二的发动机动力。但变速箱表现稍差，影响了加速成绩，急加速时换挡有些迟钝，顿挫感明显。极端下可以这样形容，但家用来说绰绰有余。

最喜欢这车的操控，大轮毂和改良的前悬挂过弯非常犀利，高速稳，低速灵活轻巧，非常棒，和以前开的A4相比，整体操控上要强很多

：油耗来说。确实有些高了。和我个人的驾驶习惯有关系。和车本身也有关系。现在3000公里了。平均时速21油耗达到15.6并且是在98号汽油的情况下。加97号油耗在16个左右。不过。想运动还想经济省油。鱼和熊掌不可皆得的道理我还是懂的得。

可调电子液压悬架不是摆设，虽然没有空气悬架那么牛逼，还是有一定效果，通过减速带，舒适模式，效果不错！调成运动模式，轻点油门，2000转以上！