獠牙是精髓。外观设计很好，白色有些不足以体现运动感，如果有普通版的深灰色，我认为是最搭配的。

车门内饰板-有间隙或无法密合

3分，前排很好，后排抓急

性价比没的说，个人也认为是三款GS内最高的一款，相比于纵情唯一的遗憾就是19轮毂和布雷博了，那几个电子产品个人觉得有肯定有好处，但是没有也不算是坏事，谨慎驾驶才是王道。

动力充沛，2.0T的心脏给力的狠！254马力的车，动力能少么。

车身稳重，过弯侧倾小，悬挂稍硬，但并未造成不适感，转向精准，连续变道准确稳当，给人很足的驾驶信心

油耗么怎么说呢，我有一种这种感觉这辆车不适合在市区开，举个例子它在40码均数的时候，油耗在7到8个，联系它的重量真的很省油了。不过在拥堵的市区，加速减速的时候，那就是个悲剧。

这个就要吐槽3点了，第一，这车竟然没有腰托，主副座椅都搞电动了，为啥就不舍得加个腰托呢，长时间开会感觉腰酸，自己买了个腰垫，但是这样的话座椅通风的效果就没了，真是矛盾；第二，中控上简洁了许多，空调的温度触摸调节很有档次，但是就是灵敏度很差，每次我都要盯着看手对准了才行，否则还真调节不了；第三，触控板，鸡肋的装置，虽然很高大上，但是没一点实际用途，位置用起来还不顺手，真不如换个储物格来的实在。