BOX造型的车，成也个性，败也个性。爱她的人越看越漂亮，不爱她的人越看越丑。可谓仁者见仁了。10款1.6顶配车型的进口花轮毂是一大卖点，12款顶配取消这个是一大遗憾啊。

是起亚车的一个突破点，开启了起亚精细内饰的乐章！并且能提供给用户多种内饰颜色的选择，这点必须赞个！

空间大是这个车的最大优势，平顶设计让后排的人不委屈，整个车内感觉和紧凑型SUV差不多，甚至比瑞虎这种更小的SUV还要大，但是由于这样的外形设计，后备箱就偏小了，不过无所谓，反正也就上下班代步用，没什么东西好放。

性价比对于韩国车来说不是很高，挺一般的，贬值很快，也别提保值了，十几万的车买亏了。

动力稍弱说句实话，我开了近两年的秀尔了，可能是运气好，什么事都没有，到目前为止还算正常。不管哪个车系，进口的、合资的、自主的，你去各个论坛看看，都有骂娘的，这不好那不好的。但作为韩系车，这是设计上的缺陷，作为厂家来讲的确要负起责任，否则，只能是搬起石头砸自己的脚。

方向盘阻尼对男性合适，对女性相对偏重，由于车身的个性化设计决定了这个车并不能用来激烈驾驶，较快速度转弯会带来严重的转向过度，车主需要注意。

很满意，百公里4个油左右

空间宽大，头部空间更胜一般轿车，空调强劲，夏季无忧。不过后非独立悬架比较颠簸，遇到坡坎需要减速为好。