景逸在外观设计上风格简练、干净，没有采用过多的复杂设计和修饰，整车整体感保持的非常恰到好处。中网处的材质并没有使用镀铬材料，反而让车头更加浑然一体，完全不显突兀，加上锐利的大灯造型，景逸的车头整体还有些运动气息。从尺寸上看，风行景逸属于紧凑型级别里的另类，长宽高分别为4347*1835*1677mm，轴距达到2685mm。可以看出，车身算是宽度适中，而视觉上挑高的效果很明显，比一般轿车1400-1500的车身高度超出很多。这当然也与它150mm的最小离地间隙有直接关系。乍看之下，景逸LV给人留有CROSS跨界车的韵味，但其实不然，景逸LV其实就是一款旅行家轿。即便如此，该车型的个头还是要大出XL车型一圈，既4347mm*1835mm*1677mm，而后者的尺寸为4320mm*1804mm*1620mm，2685mm的轴距则完全相同。虽然轴距是完全一样的，但通过车身体积多出的那部分来讲，景逸LV相比XL，还是会令车内人员感到无比的敞亮。

相比于普通版的车型来说，景逸LV的内饰变化不是很大，主要的变化有3点：1、加上了全新的红黑座椅；2、更换了数字仪表；3、更换了方向盘上的车标，虽然变化不大不过红黑搭配的座椅确实能为整个内饰营造出一种运动的气息。在内饰的设计上，景逸LV与XL车型几乎一模一样，但是话说回来，主打年轻时尚牌得LV车型怎么能够就此仅仅只是如此的保守呢？对了，红与黑相间的颜色搭配才是正道，但在这里，虽然只有座椅的颜色是红黑相间的，但这足以说明了问题-年轻、时尚是不必太过在意细节的处理的，简简单单才是真。从侧面来讲，这种简单的细节处理的的确确能够做到时尚风格的展现，这也是最有效果的手法。

羊加大就是美，这是汉字诞生的那个古老年代人们最朴素的审美观。对于6-8万元这个入门级别的家用车而言，我相信大部分人的评价标准是同样朴素的。当然，这种朴素的评价标准不仅包括大小，还包括实用性和方便性等；同时考虑到我们毕竟生活在21世纪，朴素亦不排斥视觉上的美感乃至时尚。

我的是1.8LV还可以。上山够用。上高架满载轻松搞定！

起步瞬间，这台1.8升发动机表现出暴烈的视觉效果，驱动轮开始疯狂打滑，以至于不得不控制起步时的转速，最终这款车跑出了12.1秒的0-100km/h加速成绩，对这个成绩表示满意。 另一方面，同样能够体现时尚与前瞻性的地方还有“带式”数字化仪表。当然了，有人喜欢传统的圆形仪表，自然也就有人喜欢这种带式仪表，要说那种更加时尚，或许这个问题会讨论一辈子，但是有一点是绝对肯定的：“敢于突破就是为了创新，创新就是为了生存”。同样作为自主品牌，绝对需要创新来增加产品亮点，虽然带式仪表并不是独有的技术，但这足以证明：年轻，什么都可以。

此发动机个人觉得纯粹是为了长途开发的，曾经有次出差300公里左右路程，70%高速30%城市道路工况，时速平均60公里，最低跑过6.7L/百公里，现在城市经常堵车最高12.4L/百公里，在油价不断上涨的今天，确实有点不堪重负的感觉。

143馬力的动力对于景逸LV来说已经完全够用了，因为对于这样一辆旅行家轿来说，驾驶着它在一望无际的海边兜风是再惬意不过的一件事了。发动机的动力输出十分线性，即便到了大扭矩输出的转速区间，车子行驶起来也是流畅的。变速箱的齿比调教的中规中矩，没有明显的在个别档位之间偏疏或密的感觉，因此在市区道路中驾驶时，手动档车型让我们驾驶起来感觉还是比较舒服的。