整体印象：优点: 舒适，舒适，还是舒适，在走一些烂路的时候，无论是它的底盘，悬挂，还是轮胎，把那些所谓的颠簸与不适全部给我过滤掉了。在调到越野模式的时候，悬挂会变硬，底盘会升高，通过性非常好，再走烂路的时候后面的车很快就从我的后视镜变得越来越渺小了，很自信，但是即使是悬挂变硬，丝毫不影响它的舒适度，就好像是最下面有一个很硬的东西在支撑着，中间是一个气球，上面是我，就是这样的感觉。不光是走烂路或者越野，即使是走公路，依旧甩同级别几条街，想走就走，想刹就刹。而立之年，从未买过SUV，自己也成熟稳重了，不再是二十多岁的小伙子了，然后开始了SUV的挑选。看了途锐的兄弟车型Q7，内饰设计没的说，但是外观不符合我的审美。然后也想为了面子考虑了“别摸我”X5，因为我开的就是520（别摸我操控确实强），换X5的话那百年不变的中控台，而且性价比不高，2.0T没有空气悬挂，舒适度以及通过性大打折扣。其中途锐的座椅通风简直凉爽，这个是我最喜欢的，这大夏天的简直凉到我想发牢骚。然后它的扶手箱可以向前拉伸，虽然拉长后会影响放水杯的位置，但是这个扶手箱可以让我把整个小胳膊放上去，一直到手腕，然后配合软硬适中包裹性特别好的座椅，真的让我很踏实。最后，途锐其实是一款很低调沉稳的车，我的年纪也不算太大，哈哈，所以呢最终置换了我的520，下定了蓝色的拓野版。想了想懂车的人自然懂，也不想为了面子花大价钱买个只中看的车。 缺点: 拓野版没有电动尾门，没有白色车。内饰实际用料高档，手感很舒适，但是视觉效果还是太多塑料感，座椅调节到最低状态，门板上两处放胳膊的地方要不然低要不然高，不太适中，望改进。