车子不错，外观是最大亮点，溜背造型。侧面是最完美的。前脸造型感觉这个车不怎么开心一样。有点沮丧的前脸，冲击感也没那么强烈。雅阁看起来比较开心一点。后尾灯是一大亮点，两边两道横杠。晚上点亮确实好看，看起来比较高级。雅阁的屁股是最大败笔，就跟享域一样，掉档次。流水转向灯就不说了，跟尾灯搭配相得益彰。高级感一下就出来了。油耗是蛮低的，没跑过高速，跑城市大概7个到7.8个。现在跑了四个月，稳定在7.6左右，下不来了。加速嗷嗷的，起步是真的快。绿灯起步都能快人一步变道冲最前面，但是动力是个1.5T，还是个B级车确实不应该。都快20万的车还这个动力配置。

开了300公里。真的没得说194匹马力，就D档完全够用了，刚开始开的时候，见到车就想超，直接上S档，推背感十足，提速很快，在市区有点猛的，红绿灯都是第一个冲出去。英士派后排空间真的很大，我朋友1.83米的身高，坐在后排，双脚还有空间，头也不会顶着上面的。座椅的包裹性也很好，不会说在你过完的时候让你整个人倾斜过去，舒适度很软，开很久也不会累，感觉不亚于天籁的大沙发了。

先说缺点吧： 1、隔音，先说我已经有了很大的预期了，所以他现在这个情况我也能接受，但是跑高速的时候还是很吵，比我之前的锋范好不多少，而且比较挑路面，普利司通的胎。 2、安全性，说白了就是中保研的那次碰撞，我还是相信这次结果的。不过我认为事故一般分三种，轻微的剐蹭，重大事故，和中保研测试时差不多的情况三种。1、2的结果是固定的。至于测试的这种情况才和车身刚性有关，本身事故概率就不高，3的情况更低。当然这是我个人的自我安慰，谁让我穷呢，不然就买雅阁了。 3、配置原因，没有雷达，没有加热，没有carplay都选择了后期加装。 4、内饰简陋了许多，不过个人不是特别在意， 5、车机，比较难用，买了CarPlay的盒子，好了一些了。导航听歌别无他求了。 优点： 1.空间，同级领先 2.油耗，混动车型固有优势 3.动力，百公里7.6吧。看测评测的，自己还没首保，而且没有设备。 4.刹车脚感（赢了凯美瑞的重要原因） 5.悬挂，高速过弯给的信心不错，滤震不错。当然也是没开过更好的车的关系。

英仕派这款车子在买车之前网上关注很久，同时也看了凯美瑞和crv,也许就是一种注定的缘分吧，最后选择了英诗派。 用车一个月左右了各方面还都算满意。

典雅版英仕派属于入门版。优点是外形漂亮，溜背设计，同出本田，发动机，变速箱，底盘等都和雅阁完全一样，比雅阁价格优惠不少，但比雅阁还漂亮。194马力，260的扭矩，动力充沛，随叫随到。油耗低，听说油耗7个多，不过，我刚跑了400多公里，还没有用完一箱油，具体油耗还没有数值。不足是内饰塑料较多，座椅仿皮，合资车和国产车比较智能化差了不少，近20万的车连导航，防碰撞报警，主动刹车，后视镜加热，后视镜自动折叠，电动座椅，座椅加热都没有，确实有点说不过去。

优点: 像我这样的上班族，最看重的就是低油耗，这辆英仕派正好满足了我的需求，每百公里5.2升的油耗，非常的省心，可以放心的跑，这才开了两个月，油耗就这么低，如果熟练驾驶，或者经常跑高速的话，油耗会更低。 缺点: 车漆颜色不耐脏，不像白色的车那么省心，如果可以重选的话，我会选择白色。

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优点: 作为一款混动车型，我除了对这款车的技术非常满意之外，就是油耗问题了，作为一个普通的上班族，我还是很在乎油耗的，所以才会选择混动车型，而我现在的车，平均百公里油耗只有4.9升。 缺点: 最让人不满意的就是换挡的时候感觉不太顺畅，可能是因为驾驶技术的原因吧。

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优点: 一、省油、安静，英仕派混动的油耗很高，低速时用电机驱动，跟电动汽车一样安静，很享受这种感觉，市区里的油耗只有5升左右，不会有太大的负担。二、安全配置高，我的车配有主动刹车、全速巡航、车道偏离、驾驶疲劳提醒、安全提醒等等。 缺点: 不满意的原因有两个，一是中控屏不够大，二是车内的音响质量也不怎么样，跟二十万的车有点不搭。

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优点: 我最喜欢的就是这辆车的外观，我选择了银黛灰，这颜色让这辆车看起来更加的沉稳内敛，没有半点张扬。一条宽大的镀铬装饰将车灯连接起来，车灯修长，给人一种锐利的感觉。 缺点: 唯一让他不满意的就是隔音，车速慢的时候声音不大，等车速快了，声音就会明显一些。

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优点: 我对 INSPIRE空间和油耗表现非常满意。作为一款中型车，它的后排空间非常的宽敞，还有全景天窗，即使是一辆轿车，也能给人一种通透的感觉，长途旅行的舒适度不会比 SUV差。同时，我的混动版油耗很低，经常在城市里开车，遇到堵车的时候，平均油耗只有5升左右。 缺点: 据我所知，混动车型的动力一般都很强，但本田的2.0 L混动给我的感觉并不是很好，尤其是在高速行驶之后，动力会有所下降。