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嘻嘻哈哈耶
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综合评分
5.00
优秀
评价车型:探岳 2019款 330TSI 两驱豪华型 国VI
外观
5.00
内饰
5.00
空间
5.00
配置
5.00
动力
5.00
操控
5.00
舒适
5.00
智能化
4.00
用车时间
1个月
裸车价
18.87万
购车地点
北京
行驶里程
500km
平均油耗
8L/100km
7张
整体印象:优点: 外观设计,辨识度非常高,青春气息与沉稳并存,既能收获90后的芳心也能收到70、80后的青睐。1、内饰具有高级感,空间宽敞,舒适性,包裹性、安全性都没的说。2、底盘过减速带和路面坑洼时,能感受到扎实沉稳,弹跳处理很干脆利落,但总的驾乘感又不是一味的硬邦邦;非铺装路面时,能明显感到车身足够的刚性。3、全液晶数字仪表盘的界面、清晰度很棒,9.2英寸触摸大屏支持Car Play, Mirror Link及Car Life等多种形式的手机互联功能,同时支持手势识别;还有Dynaudio丹拿音响……4、起步时,油门轻轻一给就有,特别轻松,轻盈和安静。5、车内的隔音水准,底盘滤震都称得上是最佳表现,柔韧舒适且高级的虑震水准。总的来说就是轻便好开,动力性好,舒适性突出。 缺点: 目前还没发现有什么小问题,需要继续使用才能知道,希望别有小毛病。
外观
5.00
探岳很适合我们年轻人,,更加时尚前卫。并且,LED带透镜前大灯,细长大灯与宽大前格栅融为一体,塑造独具一格的造型,极具辨识度。车身的立体腰线,让探岳更具力量感。
内饰
5.00
探岳的内饰更显得简洁爽朗和通透,打孔真皮座椅,彩色氛围灯。
空间
5.00
前排无需多言,方向盘和座椅调节幅度很大,座椅的贴合度良好,四周视野开阔,全景天窗更是锦上添花,后排座椅可以46分割,座椅和靠背中间边沿位置的拉环提起后后背向前放倒,也可以前后移动和角度调整,空间的灵活性上有很高的延展空间,后备箱的标准容积是506L,在后排座椅放倒后可达到1590L,并且放倒后非常平整,开口低也有利于存取东西,底板下还有储存空间,真的是足够大且好用的后备箱。
配置
5.00
配置方面,基本上该有的,和能想到的都有了:TJA交通拥堵辅助、ACC3.0自适应巡航和Lane Assist车道保持系统,提供L2级别的智能驾驶辅助; HDC陡坡缓降,驾驶模式选择功能(4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式);全液晶数字仪表盘, 9.2英寸触摸大屏支持Car Play, Mirror Link及Car Life等多种形式的手机互联功能,同时支持手势识别;还有Dynaudio丹拿音响……补充的是,全液晶数字仪表盘的界面、清晰度很棒,9.2英寸触摸大屏Car Play很好用,Dynaudio丹拿音响挺悦耳……
动力
5.00
平顺,无论油门输出的线性,还是双离合变速器的表现,都极其顺滑。那种顺滑感无以言表......起步时,油门轻轻一给就有,特别轻松,轻盈和安静,同时又没有一些老日系车油门过分灵敏,很窜的感觉。特别是那种从容,轻松。
操控
5.00
还没有去越野,等试过之后再揭晓。
油耗
开了不到500公里,目前综合油耗8.4,对于我来说非常可以接受了。
舒适
5.00
真皮座椅即紧实有包裹性,又不像以往欧洲车那般过分的硬,反正一坐上去就挺舒服。气体安全PM2.5、方向盘加热、座椅加热、除霜可加热喷水嘴、座椅记忆、同级别车型中的“大暖男”。
智能化
4.00
发布于2019年11月29日
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