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综合评分
4.63优秀
评价车型:速腾 2014款 1.4TSI 手动时尚型
外观 5.00
内饰 5.00
空间 5.00
配置 5.00
动力 4.00
操控 5.00
舒适 4.00
智能化 3.20
用车时间
3年4个月
裸车价
14.18万
购车地点
济南
行驶里程
7000km
平均油耗
6.5L/100km
整体印象:优点: 动力和油耗,新手新车,竟然能保证5毛一公里,提车时从SSSS点出来油表显示只能跑15公里,目前加了一次油200元,已经跑了390公里,显示还能跑35公里。主要是跑深圳的布吉到南山科技园,周六下午在布吉关整整堵了半个多小时,平时泥岗路也很堵车,基本上平均速度为35KM/H。当然了,虽然是新手新车,但是我同事看了我的驾车技术都说技术不错,呵呵!油耗低跟手动挡和自身的驾驶习惯也有很大的关系。 缺点: 不太关注悬挂的简配 但是关注简配悬挂背后的动机 大众无非觉得无论如何都卖的好 所以各种不把消费者当事儿 买了之后看看了“拆车网” 连车顶的加强筋都减掉了? 任其发展下去是不是跟日系一样把后防撞梁也减掉了? 开过带悬挂的 减震稍微比这个神棍悬挂好点 但对我来说意义不大 但安全方面的东西我就非常关注了!说几点 大家也有个清楚的认识1.车内地板布线线都是直接用胶布缠的 完全没保护 很恶心 增加出问题的几率!2.车顶加强筋 先不说对安全方面影响大不大 就想问问大众 大部分车都有这加强筋你凭什么减去 3.电池 我的是1.4T手动时尚 电池是51Ah的 据说之前是60Ah 而且电池盒竟然是个纸糊的。。。(豪华版应该还是塑料保护壳)4.这个级别的车 即使是低配 用得着连雾灯都减了么?哥们儿们上我车听说没雾灯都觉得不可思议。。5.倒车雷达也没有。。哎 算了

外观
5.00

外观是我最最满意的了,成熟、稳重、低调,符合我最初选车的要求,而且为了低调、耐脏特意选了波斯灰的颜色,在阳光下有点土豪金的感觉....车停在小区里面咨询我的人挺多,真的有点偷着乐。

内饰
5.00

对本身的内饰做工挺满意的,本来以为中控台的是硬塑料没想到是软塑料,挺惊喜的,之后在4S店加了真皮座椅(味特别大,至今未消散)、导航+倒车影像+后倒车雷达(感觉倒车雷达比倒车影像更有用....)。

空间
5.00

速腾的空间一直是个很纠结的问题,前排空间肯定是没什么说的了,因为所有车的前排空间都足够,如果不够还可以向后调。但是后排乘坐空间就不一样了,后座椅无法调整角度,所以这就要看车的后排空间设计了。同级别车里,速腾的后排乘坐空间并不是最大的,在空间方面很多车都完爆速腾,而且看着速腾的空间就不大。但是真正坐到车里亲身体验一下后,大众速腾的后排乘坐空间虽说不是很大,但是乘坐起来会感觉很舒服,它的空间确实够用。

配置
5.00

说实话,性价比绝对提不上很高,甚至算不上高,在我当初关注的同级车里面算价格比较高的,但是谁让我喜欢呢,如果能够保证新车供应量,再适量给予高一点的优惠,我相信销量还会暴涨(虽然销量已经很不错了)。

动力
4.00

给了4分 期间开了很多车 有不少对比 起步对比与1.6的朗逸 还是肉了些 感觉像是有个东西楞给拉动的 但是起来以后 超过1500转 各种迅猛都有 2档2300转就干到40了 3档2000多点就能到50 有时候4档慢慢加速2500转上80 在市里超车并线非常有信心 带涡轮确实猛了不少

操控
5.00

前面说过了,操控是我最满意的一点,指向精准、转向清晰,在小路里面穿梭的时候真的挺让我有自信的,虽然我真的不想碰到那样的路况.....

油耗

新手,平常城市路况基本上维持在8.5左右,跑过两次高速,最低拉到过6以内,我对油耗不敏感,这样的油耗感觉挺满意了。

舒适
4.00

虽然我对什么板车悬挂一窍不通也不在乎,不过有的时候碰到颠簸的时候,坐在驾驶位的我明显感觉后轮的反馈很单薄,不过单纯从乘坐舒适性相讲还是可以的,毕竟城市里面颠簸的地方也没多少;相对老款而改进的14款真皮方向盘(当时看的是老款配置,差点就准备去网上买手缝真皮方向盘了)、能前后移动的前扶手真的让驾驶员的舒适性也提高了不少。
发布于2017年03月14日

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