拜托了逍客的影子，有些设计的亮点，不说是逍客的底盘，没人会知道这车源于逍客，有人问这车的二十多万吧哈哈，很喜欢大灯的设计，很有神，也很大，显得很有气势！照明效果也不错，因为不怎么跑郊区，外县，原厂灯的照明效果就能满足用车要求，暂时没有升氙气大灯的打算。

挺满意的，就是有些接缝处理的不太好，这也是通病，但是用料很实在，该真皮包裹的都用上了真皮，

驾驶席很舒服，座椅调好后后排腿部空间很好，后备箱很大，座椅全部放倒后能当双人床，想想以后要是外出旅游啥的，两个人住车里别有一番滋味哈哈??，后排放儿童安全座椅也是妥妥的，在座两个人也不显得挤，横向还有空间，有一次去山东潍坊，背箱里放了两个大整理箱，两袋五十斤装的大米，两桶豆油，四个鞋盒，还有一个行李包，还有一些衣服，杂七杂八的放在地上一大堆，呵呵，都放车的后备箱里了，当时有些小惊讶，这车真能装～

很好，想要空间大，又实惠的，不错的选择

高速超车有点弱，可能是因为搭载cvt变速箱的缘故，油门到底会有两三秒反应的时间，估计也是一种自我保护机制，日常驾驶很平顺，也挺省油。试过几回起步地板油，发动机转速是上去了，也有往前冲的趋势，但就是速度没有转速上的快～毕竟家用车，省油耐用为主，激烈驾驶就不会选它了，还是看中了日产的稳定性。

转向很轻，比较灵活因为是顶配，各种辅助影响工具都很全，侧方转向辅助，转弯时会切换到转弯侧的影响，很实用。盲区辅助很有用，在转弯时会切换到转弯的影响，对安全驾驶起了很大作用。电子助力转向低速时很轻，方便转向掉头，挪车，很省劲，高速的会变沉一些，对驾驶安全又进一步提升，

毕竟那么大的车身在那摆着，车自重也挺大，目前百公里9个油左右，很不错了。估计这和总在市区跑的原因有关系，总是走走停停的，cvt变速箱最适合这种驾驶了，油耗控制的不错，因为日产这款发动机加cvt变速箱主打的就是省油，经济耐用，很满意了。高速巡航时，用过几回定速巡航，很省油，也很省心，脚不用一直踩着油门踏板，减少了不少疲劳感，用定速巡航时油耗显示的是5左右，很是惊喜。

很满意，座椅舒适性不错，滤震效果也不错，毕竟用的是逍客的底盘，挺扎实的。高速的稳定性也很好，很稳，变道什么的也没有太大的侧倾的感觉，悬挂的支撑到位。整车音响很不错，高音喇叭，低音效果都挺好，开车听听歌也是不错的，输入端选择性挺好，有usb.aux.cd.收音机，蓝牙电话功能也很实用。天窗的加入很不错，面积也不小，打开后有种拥抱自然的赶脚～有一次，带外甥女出去玩，这小丫头一直哭闹，中控放动画片安静了