外观都是大，流线型强

再说下内饰，我之前开的北京现代的伊兰特，一直都是硬塑料内饰习惯了，对于启辰T70 CVT睿趣的内饰，说句心里话我觉得做得比合资车不差。大家可以去看看现代和起亚各价位的车，基本上都这样。很多车门上都还没有启辰T70这么厚道用的装饰板。在内饰做工方面合缝紧密，设计也符合大众审美观。所以对内饰我还是比较满意的。唯一要说的缺点就是内饰的气味因为大多是硬塑料比较难除掉一点。我买的黑色容易吸热。

前排大，尾箱大，外观大。之前第一辆车是伊兰特开了8年18万公里，上了T70后第一个感觉是视线比以前好太多了，后视镜看后头一辆公里都莫得问题。。。完全没有因为车比以前大而感到不适应。前后左右各方向的距离感觉很明确，加上坐姿比以前开轿车时要高很多，直接可以看到引擎盖前方，比轿车更容易掌握车距。

同级车、同价位、同空间能有启辰T70这么多这么细配置的真的不多，因此性价比非常高

1500转左右80公里，2000转左右100公里（表显）先踩到1600转后上了20以后感到动力蹭蹭的就上来了，后面就是源源不断越来越快，我是慢性子开车比较柔和，不喜欢跟别人去较劲。

方向盘定位准确，在超车变道以及紧急避让时游刃有余，方向盘稍微有点重

目前磨合期油耗11升/百公里，匀速75-88公里跑的话油耗是8.2升/百公里。跑的油耗是完完全全的市区和国道油耗，平均车速只有14公里/小时。。因此这个油耗是在合理范围内的。

爽就一个字