很短小精悍！除了正面看车屁股，其他角度都不错，尤其车头从M4开始就很喜欢，侧面感觉也很干练~~~！

比不上蓝标那么精致，毕竟便宜些，但是塑料材质表面处理很到位，不掉档次，比起我朋友的赛欧、锋范好多了！第一次看车有些地方误以为是皮质的了~~~简洁大方！

对于我172cm的个头~~前排和后排乘坐空间都不错！特别是头部空间真心好，毕竟H1的高度在那！后备箱日常使用或者一家人出去旅个游啥的是足够啦！而且后排可以4/6比例放倒，这个非常实用，也是当时选择红标的一个重要原因，当时蓝标要顶配才有这个功能。如果拉货的也不会考虑小1了对吧。但就是车门储物格反人类啊~~太窄了不知道放啥好~~后门直接没有储物格~~吐槽一下!

这点不用说了，ESP，中控大屏，上坡辅助，定速巡航，车载导航，日行灯，倒车雷达，倒车影像，皮质座椅，后排中央头枕，这个价位真的很厚道！性价比超高！

手动模式动力强劲，提速快，都说这个AMT自动模式肉，起步确实有点，不过只要舍得给油，起步和提速也是杠杠滴。但是夏天开空调动力损耗还是比较明显的。

指向精准，指哪走哪。另外这款AMT变速箱需要掌握技巧，1档上2档，2档上3档的时候要收油再给油，可以缓解顿挫，也更省油，毕竟AMT其实就是加了电控的手动变速箱，按照手动的要领来开会好很多。3档上4档及之后顿挫基本感觉不到。建议上坡和超车手动模式，小1的手动模式动力充足！自动模式只要舍得给油，动力都是可以的。我个人比较懒，基本都是用自动模式，一直觉得很好！还有转弯的时候要控制在50公里每小时以内，H1车身短并且重心高，太快侧倾比较明显。

我基本上班和家用，经常市区，但也不算特别堵的那种，毕竟三线小城市。专门算过不开空调百公里8.1L的左右，我家附近两个中石化加油站都是每升优惠6毛，算下来一公里0.43元左右~~还是觉得挺好的！！现在首保了希望能再低一点~~

前排很不错！仿皮座椅很厚实。后排靠背直了点，坐垫的纵向宽度貌似偏短，如果跑长途坐的时间太长估计会有点累。